Следовательно, производителям двигателей придется все-таки разрабатывать новые четырехцилиндровые турбоагрегаты объемом 1 и 6 литров. FIA надеется, что таким образом команды будут экономить до 35% топлива.
Правда, реформа все еще может быть отложенной. На следующем заседании члены федерации еще раз проголосуют за дату введения нового регламента. Отметим, что сейчас команды Формулы-1 используют восьмицилиндровые двигатели объемом до 2,4 литра.