Архів
Курси валют
youtube @24
Loading...
google @24
RSS СТРІЧКА
Загальний RSS

Топ новини

Відео новини

Глава ММК ім. Ілліча викрив "Укрзалізницю" в прихованому підвищення тарифів до 40%

Юрій Зінченко
Юрій Зінченко / youtube.com

Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча, що входить до групи "Метінвест", зазнає додаткових витрат від підвищення з/д тарифів в розмірі 700 млн грн, а 10% з його портфеля замовлень виявляться нерентабельними.

Про це повідомив генеральний директор підприємства Юрій Зінченко, повідомляє uaprom.info.

"У разі чергового підвищення тарифів у нас автоматично з портфеля замовлень на 2017 рік 10% замовлень стають нерентабельними. Чому? Тому що собівартість чавуну автоматично піднімається на $ 3 за тонну, собівартість металопродукції – на $ 5/т. А конкуренція на ринку йде за $ 1-2", – сказав він, виступаючи під час громадських слухань з питання підвищення з/д тарифів на 25% в Держрегуляторслужбі в четвер.

За його словами, в результаті втрати 10% замовлень на ММКИ "Укрзалізниця" автоматично втратить 1,4 млн вантажів, які вона повинна буде перевезти на комбінат. "Відповідно, наші "мінус 10%" автоматично призведуть до того, що ви теж втратите вантажоперевезення. Для вас це $ 20 млн тільки з одного маріупольського комбінату. А для держави – це мінус $ 147 млн виручки, з яких могли б сплачуватися податки", – зазначив він.

Ю. Зінченко також повідомив, що ММК ім. Ілліча додатково понесе витрати в розмірі 700 млн грн. від підвищення тарифів на 25%. При цьому глава меткомбінату зауважив, що в проекті наказу Мінінфраструктури є приховане підвищення ще на 15% (в цілому до 40%) в якості компенсації за пробіг порожніх вагонів.

Він також розкритикував політику непрозорості рішень УЗ, як монополіста, який до цих пір не оприлюднив проект свого фінплану на 2017 рік.

Нехай "Укрзалізниця" покаже, куди йдуть інвестиції, звідки будуть братися напіввагони, яких сьогодні немає, а нам їх в минулому році обіцяли,
– зазначив глава підприємства.

За його даними, в 2016 році забезпечення піввагонами ММК ім. Ілліча знаходилося на рівні 16-17% від потреб.

"Пропоную не накласти мораторій, а відкликати проект наказу про підвищення тарифів, поки не буде ефективною витрата коштів у закупівлі вагонів, дизпалива, запчастин до локомотивів. Ми весь 2016 рік допомагали УЗ всім цим, щоб тягнути вагони на комбінат", – констатував Ю. Зінченко.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Коментарі
СЛУХАЙ ON AIR
РАДІО МАКСИМУМ Радіо Максимум
ЧИТАЧІ РЕКОМЕНДУЮТЬ
Більше новин
Новини інших ЗМІ
При цитуванні і використанні будь-яких матеріалів в Інтернеті відкриті для пошукових систем гіперпосилання
не нижче першого абзацу на Телеканал новини «24» — обов’язкові.
Цитування і використання матеріалів у оффлайн-медіа, Мобільних додатках, SmartTV можливе лише з письмової згоди Телеканалу новин «24».
Матеріали з маркуванням «Реклама» публікуються на правах реклами.
Усі права захищені. © 2005—2017, ПрАТ «Телерадіокомпанія “Люкс”», Телеканал новин «24»
Залиште відгук