Он также добавил, что у ГПУ до сих пор остается 3 версии крушения самолета.

"Все версии связаны с состоянием летного профессионализма летчиков и с техническим состоянием самолета. Все вокруг этих версий: в каком состоянии находился самолет, как он обслуживался, что был за ремонт и как он был профессионально сделан", - говорит Пшонка.

Генпрокурор отметил, что у Генпрокуратуры есть серьезные вопросы к работе наземных служб. Однако, как одна из версий катастрофы, это не рассматривается.

Напомним, самолет, летевший из Одессы в Донецк, совершил аварийную посадку под Донецком и загорелся. Число жертв в авиакатастрофе - 5.