Решение об этом было объявлено в среду.
"Собственностью Республики Крым являются: движимое и недвижимое имущество открытого акционерного общества "Судостроительная компания "Море" в составе необоротных и оборотных активов", - говорится в решении.
За первое полугодие прошлого года ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море", входящая в состав ГК "Укроборонпром", получила 184,8 млн. гривен чистой прибыли - в 22 раза больше, чем за весь 2012 год.
Существенный рост экономических показателей деятельности связан, прежде всего, с успешным выполнением контракта по строительству для ВМС Китая десантных кораблей на воздушной подушке проекта 958 типа "Зубр". При этом предприятие имело намерение диверсифицировать рынок сбыта продукции путем освоения гражданской продукции.
ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море" специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, создании военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.
Со стапелей "Моря" сошли такие известные суда на подводных крыльях, как "Ракета", "Комета", "Восход", "Циклон" и "Олимпия". Их общее количество составляет 40% среди судов подобного типа в мире.
Теплоходы "Комета", построенные в конце 1960-х - начале 1970-х годов, эксплуатируются по сей день в Германии, Греции, на Кубе.
За первое полугодие прошлого года ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море", входящая в состав ГК "Укроборонпром", получила 184,8 млн. гривен чистой прибыли - в 22 раза больше, чем за весь 2012 год.
Существенный рост экономических показателей деятельности связан, прежде всего, с успешным выполнением контракта по строительству для ВМС Китая десантных кораблей на воздушной подушке проекта 958 типа "Зубр". При этом предприятие имело намерение диверсифицировать рынок сбыта продукции путем освоения гражданской продукции.
ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море" специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, создании военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.
Со стапелей "Моря" сошли такие известные суда на подводных крыльях, как "Ракета", "Комета", "Восход", "Циклон" и "Олимпия". Их общее количество составляет 40% среди судов подобного типа в мире.
Теплоходы "Комета", построенные в конце 1960-х - начале 1970-х годов, эксплуатируются по сей день в Германии, Греции, на Кубе.
К слову, председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко заявила, что Россия не вернет Украине аннексированный полуостров Крым, и компромисс в этом вопросе невозможен.