После расследования об оффшорах президента в редакцию Следствия.Инфо обратился источник, который предложил поделиться дополнительной информацией о бизнесе Петра Порошенко и его окружения. Собеседник передал флешку с файлами. На ней размещалась информация о деятельности украинской авиакомпании Business Airlines. На самом деле авиакомпания управляется через оффшорную фирму. А ее услугами пользовались сам Петр Порошенко, его друзья, и представители противоположного политического лагеря.
10 января 2002. На Виргинских островах создается новая компания Intraco Management Limited. Благодаря масштабной утечке документов панамского регистратора оффшоров Mossack & Fonseca, известно, что владельцем этой фирмы является гражданин Украины Сергей Зайцев. Он же одноклассник Петра Порошенко и один из его первых бизнес-партнеров. Сегодня Зайцев заместитель генерального директора кондитерской корпорации "Рошен". Директором в Intraco Management Зайцев взял себе Джофри Меджистрейта – известного кипрского юриста, который давно занимается регистрацией оффшоров, и кроме этого возглавляет кипрское представительство панамской компании Mossack & Fonseca.
Видами деятельности Intraco Management Зайцев и Меджистрейт указывают чартерные авиаперелеты и инвестиции. Вскоре у авиакомпании появится немало известных и денежных клиентов. И украинское предприятие Business Airlines, похоже, является лишь фасадом или оберткой. Большинство расчетов за чартерные перелеты, по полученным нами данным, проводилась не через украинскую компанию, а через оффшор Intraco Management Менеджмент.
Читайте также: Какую "крупную рыбу" прикрывает беглец Каськив
Полученные нами файлы свидетельствуют, что постоянными клиентами авиакомпании были как сам Петр Порошенко, так и его друг и бизнес-партнер Игорь Кононенко. Есть даже некоторые личные документы, например, копия паспорта жены Игоря Кононенко или контракт на проживание его дочери в одном из швейцарских пансионов.
Среди полученных нами файлов так называемое "Расписание" – большая сводная таблица использования всех самолетов Business Airlines Intraco Management в 2012-2013 годах. Данные об этом парке самолетов проверить не сложно. Достаточно зайти на сайт самой Business Airlanes.
Сами самолеты не обязательно должны принадлежать авиакомпании. Она может брать их в лизинг. А вот клиенты и рейсы – это уже наработки самой Business Airlines. В колонке "Клиент" немало известных фамилий: Порошенко, Ющенко, Клюев, Азаров, Кацуба, Левочкин, Богатырева.
В августе 2012 года чартер из Симферополя в Ниццу, а затем в Тель-Авив и Москву заказывал человек с фамилией "Киркоров". Все они пользовались Cessna 680 Citation Sovereign. Его бортовой номер OE-GBY. Стоимость одного перелета, например, в Харьков, – восемь тысяч евро. В швейцарский Цюрих – двадцать одна тысяча евро.
На Challenger 850 летали клиенты с фамилиями Черновецкий, Арбузов, Лепс. Многие рейсов в Москву и Донецк совершил клиент с фамилией Калинин. Во времена Януковича человек с такой же фамилией возглавлял Службу безопасности Украины. Другой клиент – Саламатин. Такое же фамилия и у министра обороны эпохи Януковича.
Читайте также: Как Ахметову удается зарабатывать на оккупированных территориях
Впрочем, конечно, нет никакого криминала в том, что чартерные полеты у друзей президента могли заказывать ключевые фигуры режима Януковича. Бизнес есть бизнес, тем более, что выбор клиентов на этом рынке не так уж и велик. Вопрос в том, как эти вип-пассажиры оплачивали свои перелеты. 15 млн 262 тыс. евро. Такую сумму, согласно файлу "Авиабаланс", получила на банковский счет Intraco Management за авиаперелеты в 2009-2011 годах. И хотя услуги авиаперевозок предоставляют одни украинские бизнесмены другим, в том числе за внутренние полеты, деньги в Украину даже не заходят. Они идут с одной оффшорного счета на другой.
О том, как самолеты Business Airlines в трагические дни революции Достоинства вывозили из Киева людей режима Януковича в Сочи, Донецк и Ниццу, почему компания закупает авиационное топливо у "Газпрома", когда идет война на Востоке Украины, и как самолеты летают в Россию несмотря на запрет авиасообщения между странами – смотрите в расследовании.