В страховые компании с европротоколом обращаются единицы.
К тому же оказалось, что протокол имеет ряд недостатков. В частности, в документе не оставили места для названия фирмы, которой принадлежит автомобиль, в случае, если в аварию попадет машина юридического лица. Впрочем, вносить правки в форму еврорапорта украинская сторона не может, ведь документ унифицирован по всей Европе и действует уже полсотни лет.
Представитель страхового рынка Наталья Гудыма также посетовала, что страховщики порой злоупотребляют полномочиями и придираются к малейшим помаркам, чтобы не выплачивать компенсацию. А это не добавляет доверия к рынку со стороны автовладельцев.