"Ми критично не виконуємо плани поставок на адресу наших клієнтів, головним чином у Східній Європі. Склади комбінату переповнені – при номінальній потужності складів 70 тис. т на залишках 103 тис. т, окатиш вже складаємо у полях. Основна причина – невиконання планів забезпечення піввагонами УЗ/ЦТЛ, тільки з початку місяця при заявлених планах 178 тис. т в парку ЦТЛ фактичне забезпечення склало всього 61 тис. т, тобто плани забезпечення парком УЗ виконуються лише на 1/3", – написав Дмитро Шевчик, генеральний директор ЦГЗК, на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.
При цьому керівник підприємства задався двома питаннями до керівництва УЗ.
"Чому підприємства ГМК виявилися в кінці списку пріоритетів УЗ? Хіба нашій країні більше не потрібна валютна виручка й робочі місця? На наші щоденні звернення про зриви забезпечення парком піввагонів УЗ не було жодної реакції", – зазначив він.
"Невже Укрзалізниці" не потрібні додаткові доходи, тим більше з таких прибуткових перевезень, як маршрутні відправки сировини через західні прикордонні переходи? Нас наполегливо намагаються переконати, що підвищення тарифів необхідне, але коли дивишся на гори невивезеною продукції і чуєш дзвінки від зацікавлених в продукції покупців, розумієш, що крім індексації тарифів є ще цілий ряд можливостей для збільшення доходів "Укрзалізниці", потрібно тільки захотіти", – вважає Д. Шевчик.
Гендиректор ЦГЗК також звернувся до новопризначеного керівника "Укрзалізниці" Євгену Кравцову: "Поставте своїм підлеглим чіткі завдання щодо забезпечення вагонами відвантажень Центрального ГЗК і інших ГЗК України відповідно до заявлених планів, в наших спільних інтересах забезпечити вивезення всієї виробленої та проданої продукції".
Нагадаємо, що раніше в серпні найбільша в Україні гірничо-металургійна група "Метінвест" звернулася до в.о. голови правління ПАТ "Укрзалізниця" Євгена Кравцова з проханням сприяти в прийнятті невідкладних заходів щодо забезпечення гірничо-збагачувальних комбінатів (ГЗК) вагонами, що належать Центру транспортної логістики (ЦТЛ), в запланованому обсязі.