За підрахунками залізничників, термін його окупності сягнув більше 150 років.
Крім того, залізничники хочуть відтермінувати затвердження методики встановлення тарифів на використання інфраструктури.
Як йдеться в повідомленні компанії, заплановані модернізація і електрифікація ділянки Бахмач - Гребінка - Золотоноша - Лаплава - Канів виявилася неефективним і дорогим проектом. Адже експерти прогнозують незначні обсяги перевезень цим напрямком.