Согласно проекту приказа, тарифы повысятся на все группы грузов, кроме каменного угля, тарифы на который вырастут в феврале на 10%, а в апреле — на 18%.
В ведомстве уверены, такой шаг будет способствовать частичной стабилизации финансового положения железной дороги. По итогам 2014 года предприятие недополучило более 4 миллиардов гривен доходов от перевозок. Кроме того, Мининфраструктуры также выступает за распределение железнодорожного тарифа на социальный и рыночный компоненты, а также за отмену перекрестного субсидирования.