Вже у Шанхаї лотусівці знову консультувалися із делегатом ФІА Чарлі Вайтінгом, який вкотре запевнив їх у легальності німецької розробки.
Команда "Lotus" під час гран-прі Китаю планує знову подати протест на технологію F-дакт, яку використовує стайня мерседес.