Об этом сообщает Лига.Бизнес.
"Как по мне, это издевательский акт в мировом масштабе", — добавил Мирошников.
В то же время он отметил, что МАУ позаимствовал определенные инструменты из лоукост-модели.
"Примеров успешного создания крупными сетевыми компаниями лоукостов совсем немного. Но мы намерены провести такой эксперимент. Скорее всего, отдельное предприятие создавать не будем, но выделим несколько самолетов с конфигурацией, присущей лоукост-компаниям. Надеюсь, первые рейсы будут в летнем сезоне 2015 года", — сказал Мирошников.
Вместе с тем президент МАУ рассказал об убытках от необходимости облета территории РФ.
"За 6 месяцев 2014 из-за необходимости облета территории РФ мы потеряли $6-8 млн. У нас увеличивается продолжительность рейса примерно на 20%, и мы самостоятельно покрываем эти дополнительные расходы. Мы не можем на 20% поднять тариф, так как конкуренция и уровень рыночных цен. И мы уже неудобны для пассажира тем, что рейс стал на час дольше. Мы, наоборот, должны скидку пассажиру сделать, а не надбавку к стоимости билета", — объяснил Мирошников.