Согласно нормам рынка, Укрзалізниця каждому застрахованному должна выдавать страховой полис. Однако сегодня вместо предоставления отдельного бланка в ведомстве одной строкой указывают на самом билете, что пассажир застрахован.
А это противоречит действующему страховому законодательству. Поэтому специалисты убеждены, что реформа в сфере, о старте которой объявили железнодорожники, должна сопровождаться повышением социальных стандартов, в первую очередь, страхования.
По данным Лиги, за последние 15 лет пассажиры железнодорожного транспорта по процедуре страхования заплатили уже около 400 млн. грн. В тоже время уровень выплат пострадавшим за этот же период не превысил 4% указанной суммы, что в 11 раз меньше общих показателей по всем видам страхования.