Про це повідомив Апостроф.
Каленков також перерахував умови, за яких зниження тарифів не створить стресовий ефект для перевізника, серед них:
► Субсидування пасажирських перевезень з бюджету,
► А також скасування або повернення окремих податків для Укрзалізниці.
"Субсидування пасажирських перевезень має бути, напевно, коштом держави, і податок на землю повинен бути повернутий в Укрзалізницю. Але має ставитися умова, що під час кризи у всіх галузях потрібно розглядати питання зниження тарифів Укрзалізниці, зробити експеримент – знизити тарифи на 10%. Це дасть додатковий стимул Укрзалізниці покращувати свою внутрішню ефективність", – уточнив експерт.
При цьому Каленков зазначив, що в даний момент Укрзалізниця як монополіст не зацікавлена в подібних рішеннях.
"Укрзалізниця, замість того, щоб шукати ефективність всередині компанії, а таких запасів у них дуже багато, намагається перекласти тягар фінансування своїх операцій на вантажовідправників", – зауважив він.