Як зазначив бос стайні Росс Браун, новий автомобіль - величезний крок уперед. Рухатись в ногу із прогресом інженерам насамперед довелось, працюючи із аеродинамікою - носовий обтікач тепер розташований вище, аніж у попередника, змін зазнала конфігурація повітрозабірників та заднього, вже тепер рухомого, антикрила.
Чи не найбільша дилема, із якою зіткнулись розробники, звісно ж система КЕРС. Утім, як зазначають у Mercedes GP, конструкція вийшла доволі легкою і компактною. Чи сподобалась новинка бойовим пілотам стайні, зрозуміємо першого лютого, за кермо W02 сядуть обоє гонщиків.