Чем поражает внедорожник нового поколения и как можно пользоваться смартфоном без прикосновения

Компания Lincoln представила концепт внедорожника нового поколения Navigator. Ученые представили технологию FingerIO, которая позволяет дистанционно управлять сенсорным экраном.

Внедорожник нового поколения

Американский автопроизводитель Lincoln показал на международном автосалоне в Нью-Йорке свой концепт внедорожника будущего.

Navigator нового поколения отличается особым дизайном: двери типа "крылья сокола", выдвижной "трап" на три ступеньки для пассажиров и водителя, багажник-гардероб и просторный салон с креслами, которые можно регулировать в 30 положениях.

В их подголовники вмонтированы мониторы с Wi-Fi, а вся информация об автомобиле выводится на большой цифровой дисплей, который служит панелью приборов. Концепт-кар "нашпигован" различными "умными" системами, такие как функции кругового обзора, обнаружения пешеходов или помощи при парковке.

Под капотом у Navigator - шестицилиндровый двигатель EcoBoost объемом 3,5 литра и мощностью 400 "лошадок". Что из этого всего набора найдет воплощение в серийной модели, станет известно через год – новый Lincoln Navigator увидит свет в 2017 году.

Ипользование смартфона без касания

Последняя разработка ученых из Вашингтонского университета позволяет управлять устройствами с сенсорными экранами дистанционно. Новая технология получила название FingerIO.

Ее суть заключается в том, что роль сенсорного дисплея выполняет поверхность рядом, а сам гаджет отслеживает прикосновения с помощью встроенных динамиков и микрофонов.

Разработка становится особенно полезной для владельцев смарт-часов, которым не всегда удобно пользоваться маленькими дисплеями. Также теперь не обязательно будет вынимать смартфон из кармана, чтобы например, слушая музыку, добавить громкости – достаточно просто "потереть" пальцем о палец.

Дрон-гибрид

Швейцарцы создали коммерческую модель дрона-гибрида. Модель Wingtra 1 - результат стараний специалистов из Лаборатории автономных систем Федеральной высшей технической школы Цюриха.

Главная особенность аппарата – возможность вертикального взлета и посадки "на хвост".

Беспилотник также может использовать режим вертикального передвижения в полете, зависать при необходимости над определенным объектом. Дрон способен взять на "борт" полкилограмма груза и перенести его на расстояние 60 километров.
В ближайших планах разработчиков испытание и совершенствование модели, а серийный выпуск планируется на следующий год, однако даже ориентировочной цены гибрида пока не сообщается.