Архив
Курси валют
Погода
      youtube @24
      Loading...
      google @24
      RSS ЛЕНТА
      Общий RSS

      Топ новости

      Видео новости

      К сентябрю запустят пилотный проект по концессионному управлению ГП "Порт "Южный"

      Андрей Пивоварский
      Андрей Пивоварский / bug.org.ua

      Мининфраструктуры планирует до сентября запустить пилотный проект по концессионному управлению ГП "Морской торговый порт "Южный".

      Об этом корреспонденту УНИАН сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

      "Если все будет идти так, как сейчас идет, то по идее до конца лета мы будем иметь какой-то результат. Но если нигде не будет бюрократических задержек и пр.", — сказал министр.

      Он отметил, что, если не произойдет технических сдвигов по срокам, то до 15 июня компания Deloitte завершит оценку активов.

      "В ближайшее время будут привлечены иностранные консалтеры, которые министерству будут оказывать помощь по маркетингу этого проекта. Это действительно будет первый пилотный проект. Хотелось бы его сделать правильно и очень дорого", — отметил министр, добавив, что хотелось бы привлечь как можно больше "интереса из-за рубежа".

      В то же время Пивоварский акцентировал на том, что есть важный момент относительно выгоды проекта для государства.

      "Мы не обязаны это делать, если будем видеть, что условия, на которых мы можем отдать порт в концессию, будут нерыночными или неприемлемыми", — сказал он.

      Напомним, ранее Пивоварский заявлял, что завершение оценки активов ГП "Морской торговый порт "Южный" ожидается в начале мая.

      "Делойт и Туш" стала победителем объявленного Фондом государственного имущества Украины конкурса по отбору оценщика целостного имущественного комплекса ГП "Морской торговый порт "Южный" в январе 2015 года.

      Партнер "Делойт и Туш" Артур Огадженян отметил, что концессионера выбирает государство, а задача "Делойт" — дать объективную и взвешенную оценку имущества непосредственно для концессионного проекта.

      На предмет оценки выгод государства Артур Огадженян подчеркнул, что все зависит от того, какие задачи ставит перед собой государство.

      "Сегодня государство хочет в ходе прозрачного конкурса выбрать опытного оператора, у которого есть возможность и готовность вложить средства в развитие порта и тем самым значительно увеличить грузопоток, это выгодно порту и государству в целом", — заявил Огадженян.

      Концессия, по мнению эксперта, наиболее эффективная форма для такой задачи — государство получает и деньги, и грузопоток, и сохраняет право собственности. В то время как приватизация, которую якобы готовят для украинских портов, характеризуется возможностью получить одноразовое значительное поступление в бюджет в обмен на права собственности.

      Источник: 24 Канал
      powered by lun.ua
      Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
      Комментарии
      Больше новостей
      При цитировании и использовании любых материалов в Интернете открытые для поисковых систем гиперссылки
      не ниже первого абзаца на Телеканал новостей «24» - обязательные.
      Цитирование и использование материалов в оффлайн-медиа, мобильных приложениях , SmartTV возможно только с письменного согласия Телеканала новостей "24".
      Материалы с маркировкой «Реклама» публикуются на правах рекламы.
      Все права защищены. © 2005-2017, ЗАО «Телерадиокомпания" Люкс "», Телеканал новостей «24»
      Залиште відгук