Архив
Курси валют
Погода
      youtube @24
      Loading...
      google @24
      RSS ЛЕНТА
      Общий RSS

      Топ новости

      Видео новости

      Ужасы поведения украинских водителей на дорогах: какая трасса является лидером по смертности

      О количестве ДТП на дорогах и штрафах для нарушителей-в программе "Вот оно как" с Денисом Бигусом и Алисой Юрченко рассказал автор проекта "ЗупиниЛося" Константин Андриюк.

      – Украина – один из лидеров в Европе по количеству ДТП и количеству смертей на дорогах. В нашей стране даже четко не ведется фиксация по инвалидности или смертям после ДТП. То есть человек, который может попасть в ДТП и затем быть доставлен с тяжелыми травмами в больницу и через неделю умереть, то это не фиксируется.

      Читайте также: Я не тот персонаж, который будет дружить с Россией, – эксклюзивное интервью с Зеркаль

      – Ежегодно Министерство внутренних дел на официальном сайте публикует статистику ДТП. Там расписывается по областям, там расписывается по трассам, расписывается сколько по вине пешеходов, то есть то, что зафиксировано следователями.

      – Очень интересный момент. У нас какая лучшая трасса в Украине? Трасса М-06 Киев-Чоп, которая является международной, лучшая. Эта трасса ежегодно лидер по смертности по ДТП. Почему? Потому что ровная и хорошая – еще не значит, что безопасная.

      Костянтин Андріюк
      Константин Андриюк

      – Каждый рейд мы ловим, видим людей. Половина или даже две трети водителей на наших рейдах не пристегнуты. Люди не дорожат своей жизнью. Дальше очень важно – штрафы низкие. Люди видят эту безнаказанность – все, можно делать что угодно.

      – Полиции не хватает. С ними разговаривал: в неофициальном разговоре люди говорят, что приходит, например, полицейский, который хочет менять страну. А там то не работает, другое не работает, каждый нарушитель что-то качает, плюет в лицо, обзывает его, потому что они (нарушители – 24 канал) понимают, что им за это будет какой-то смешной штраф. Полицейские, у которых сдают нервы, просто увольняются.

      Штрафы должны быть подняты. А не поднимаются почему? Ведь наша Верховная Рада понимает, что если она сейчас поднимет штрафы, отвернется электорат.

      – Маленькое сравнение. У нас штраф за езду по тротуару – 255 гривен. Это минимальный штраф. В Польше езда по тротуару приравнивается к уголовной ответственности.

      Смотрите ютуб-выпуск канала "ЗупиниЛося":

      – На данный момент штраф за непристегнутый ремень безопасности составляет 51 гривну. Я не понимаю, как мы собираемся исправлять ситуацию? Если 20% водителей в Украине пристегиваются. В Польше пристегивается 83%, в Словении – 97%, во Франции – 99%.

      – У человека инвалидность (после ДТП с непристегнутым ремнем – 24 канал), он не работает, не платит налоги как рабочий человек, и государство ему платит пенсию по инвалидности из средств налогоплательщиков. То есть вместо работящих рук мы получаем инвалида, которого мы должны содержать.

      – Например, ситуация, когда непристегнут пассажир, а водитель пристегнут. Боковой удар и пассажир летит в пристегнутого водителя и делает его инвалидом.

      Больше – смотрите в программе.

      Что известно об инициативе "ЗупиниЛося"Это проект журналистов Константина Андриюка и Сергея Болотникова. Они инспектируют дороги Украины, ищут нарушителей правил дорожного движения, объясняют им, почему так делать не стоит, клеят наклейки на их авто и фиксируют это на камеру.

      powered by lun.ua
      Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
      Комментарии
      Больше новостей

      Читай новости даже без интернета

      Скачать

      Читай новости даже без интернета

      Залиште відгук