Рама электровелосипеда сделана из алюминиевого сплава 6061. Съемная батарея на 18,5 Ач располагается в толстой цилиндрической трубке, пишет New Atlas.
К теме Электросамокат для города: почему растет популярность этого вида транспорта
Особенности электровелосипеда Saigon
Фары велосипеда интегрированы спереди и сзади, а специальная краска служит в качестве сигнала поворота. При желании на раму можно повесить багажник, корзина, детское сиденье, сумки и другие аксессуары. Также можно использовать переднее крепление для зарядного устройства, если не хочется вынимать аккумулятор.
Иллюминация велосипеда вмонтирована в раму / Фото New Atlas
На одном заряде можно проехать до 200 км, если не подниматься в гору и с учетом ограничений скорости. Масса велосипеда, вместе с аккумулятором и передним мотором на 250 Ватт – 13,9 кг, то есть меньше, чем у большинства моделей.
Амортизаторов нет, но толстые шины смягчат движение асфальтом / Фото New Atlas
Кроме этого, есть GPS с подключением по стандарту 4G для навигации, сенсоры движения, которые служат как кнопка старта – когда велосипед начинает двигаться, система включается. Есть Bluetooth-подключение к смартфону и трехдюймовый экран встроенный в руль.
Презентационное видео электровелосипеда Saigon:
Цена
Стоить электровелосипед от ирландского стартапа будет немало – 2240 долларов. Первые поставки ожидаются в сентябре 2020 года.
Другие новости, касающиеся событий из мира технологий, гаджетов, искусственного интеллекта, а также космоса читайте в разделе Техно