Фінська Patria та німецька Renk представили нову безпілотну гусеничну платформу для армій НАТО. Машина не є бойовим танком, але здатна перевозити боєприпаси, спорядження та інші вантажі в небезпечних районах без участі екіпажу.
Основою новинки став гусеничний всюдихід Patria Trackx, який отримав цифрову трансмісію Renk HSWL-076 з технологією drive-by-wire. Саме вона відкриває шлях до дистанційного керування та подальшої автономної роботи машини.
Новий важкий безпілотний наземний транспорт (UGV) показали на виставці Eurosatory у Парижі. Розробники вважають його перспективним рішенням для логістичного забезпечення важких бригад, де ризик для особового складу особливо високий.
Читайте також Латвія приготувала для України ще 21 бронетранспортер Patria
Patria Trackx розробляли для роботи в умовах снігу, боліт, лісів та піщаних ділянок. Машина має широкі гумові гусениці, високий кліренс і незалежну гідропневматичну підвіску, що забезпечує високу прохідність там, де колісна техніка вже не справляється.
Платформа також є амфібією та може долати водні перешкоди без додаткової підготовки.
У безпілотному виконанні Trackx зможе перевозити майже 5 тонн вантажу – від боєприпасів до запасних частин і пального. Такий підхід дозволяє виконувати небезпечні рейси постачання без ризику для військових.
Читайте також Латвійські броньовані амфібії Patria 6x6 поповнюють фронтові підрозділи ЗСУ
Розробка відповідає сучасній тенденції розвитку безекіпажних наземних систем, яка значно прискорилася після початку війни в Україні.
Ключові характеристики Patria Trackx:
Читайте також Латвійський пакет допомоги містить Patria 6x6 та іншу військову техніку
Трансмісія Renk HSWL-076 призначена для гусеничних машин масою від 10 до 20 тонн. Її особливість – повністю цифрове керування приводом, рульовою системою та гальмами. Завдяки цьому платформа може працювати дистанційно та стане основою для майбутніх автономних військових машин.