На сьогодні за приблизними підрахунками канадська компанія Roshel Smart Armored Vehicles поставила в Україну понад 2000 бронемашин сімейства Senator. Принаймні на кінець 2025 року цю цифру офіційно озвучив директор Roshel Роман Шимонов.
Точну цифру в умовах воєнного часу ніхто не назве, але з різних джерел звести до купи статистику ніхто не забороняє.
Польський спеціалізований ресурс defence24.pl з посиланням на архівні дані експертів та аналітиків зробив власні підрахунки.
Читайте також Бронемашини Roshel ремонтують в Україні, на черзі - виробництво
Загальновідомо, що процес доставлення в Україну автомобілів сімейства Senator, починаючи з їх ранніх версій, розпочався наприкінці весни - на початку літа 2022 року. З цього приводу є різні думки, але нині це суттєвого значення уже немає.
Статистика постачань:
“Сенатор” має добрий десяток версій, але в постачаннях до України переважать бойові транспортні машини та медичні евакуатори, хоча командно-штабне виконання також не рідкість. Фото: Roshel
Інформація про "понад 2000 поставлених машин" прозвучала з вуст глави Roshel Романа Шимонова 5 грудня 2025 року. Вочевидь, він скористався статистикою станом на 1 грудня, що найбільш ймовірно.
Якщо взяти за старт постачань травень 2022 року, то за 43 місяці включно до 1 грудня 2025 року середньомісячне надходження трималося на позначці 46,5 машини. У редакції Авто24 зазначають, що раз на раз не співпадатиме у жодному разі, але в середньому 46,5 машини щомісяця за цей час надходило.
Читайте також Канадська Roshel адаптувала бронеавто під потреби ЗСУ
Відтак за цією формулою, якщо за основу взяти заокруглення з останнього повідомлення у 2000 поставлених машин станом на 1 грудня 2025 року, на сьогодні канадське підприємство відвантажило до України 2093 машини.
Однак це припущення, уточнюють експерти Авто24, не слід вважати офіційною статистично величиною – точної цифри ніхто не озвучить з об'єктивних причин воєнного часу.
Короткий огляд бронеавтомобіля Roshel Senator. Відео: Армія TV – Військове телебачення України
У цій новині головне те, що постачання йде і не припиняється. Канадські бронемашини Senator MRAP на шасі цивільного Ford F550 мають гарні відгуки у наших воїнів й на практиці не раз доводили високий потенціал живучості та надійності.
Читайте також Senator здалеку побачить та почує "мопеди" і скаже, де їх чатувати
Тут є ще одна цікава деталь щодо офіційного визнання оборонним відомством України машин Senator MRAP. Попри те, що ця техніка почала надходити у війська з весни-літа 2022-го, Міноборони лише у вересні 2023-го кодифікувало цей автомобіль.
"Парк бронеавтомобілів українського війська поповнився ще одним зразком бронетехніки, створеним за технологією MRAP. В оборонному відомстві кодифікували та допустили до експлуатації у військах бронеавтомобіль Roshel Senator MRAP виробництва Канади", – йшлося в офіційному релізі МО України 16 вересня 2023 року.
На той час канадський виробник поставив в підрозділи Сил оборони вже під тисячу своїх машин (1000 од. буде в грудні 2023 року).
Senator завдяки броньованій капсулі зберіг життя людей, хоча від моторної ніші лишилася купа брухту, а переднє ліве колесо відірвало й закинуло на десяток метрів. Фото: сайт army-technology.com
За час війни бронемашина багато разів видозмінювалася, має різні версії. У більшості випадків консультантами щодо покращень виступали українські фахівці, котрі експлуатують канадську техніку на передовій.
Читайте також Що українці вдосконалюють в канадських бронемашинах Roshel Senator
Автомобіль доступний у різних версіях кузова, як з 2-дверним, так і 4-дверним виконанням, у т.ч. й з гідравлічним пандусом.
Привід забезпечує 8-циліндровий дизельний двигун об'ємом 6,7 літра та потужністю 330 к.с.
Силовий агрегат з'єднаний з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. У варіанті броньованого транспортера на колесах транспортний засіб може вмістити до 12 солдатів, включно з водієм і командиром.
Ось коротко про командно-штабну машину з перших вуст фронтовиків. Відео: Східне оперативно-територіальне об'єднання НГУ
Міностійка версія (MRAP) має посилене дно та корпус, що захищають солдатів на борту від вибуху міни, заповненої шістьма кілограмами вибухівки під кожним колесом і днищем машини. Такий рівень опору було досягнуто завдяки V-подібній формі корпусу, яка нині є стандартом у багатьох типах колісних транспортних засобів, призначених для армії.