Роздрібні ціни на українських АЗС реагують на проведення бойових дій на близькому сході. Пальне вже почало дорожчати, але, на думку одного з експертів, підстав для паніки поки немає.
Перший робочий день після загострення війни в Ірані не призвів до нафтового шоку, якого побоювалися ринки. Котирування нафти Brent у понеділок зросли на 13% до 82 доларів за барель. Це вже сильний сигнал на який відреагував український ринок. Про це, як пише enkorr.ua у своїй колонці «Не покарати самих себе» заявив директор Консалтингова група «А-95» Сергій Куюн.
Читайте також: Як зросли ціни на пальне за перші кілька тижнів 2026 року
За словами експерта, першою реакцією в Україні стало фактичне згортання активної оптової торгівлі. У понеділок лише три трейдери — UPG, ЗПЕК і «Мартін Трейд» — виставили бензовозні пропозиції. Більшість операторів зайняла вичікувальну позицію «до з’ясування обставин».
Частина іноземних постачальників також повідомила про тимчасову паузу щодо додаткових відвантажень.
На думку Куюна, ключова загроза полягає не в нестачі ресурсу, а у психологічному факторі.
Окремі мережі АЗС, які традиційно працюють у середньому ціновому сегменті, прагнуть швидко наблизити ціни до рівня «лідерів ринку», побоюючись стрімкого викупу пального. «Лідери ринку», своєю чергою, також можуть підвищити ціни для підстрахування.
У результаті цього тижня можливе зростання роздрібних цін на класичні 2–3 грн за літр.
Разом із тим експерт наголошує: підвищення цін часто сприймається споживачами як сигнал до негайного формування запасів, що лише підсилює ажіотажний попит.
За оцінками «А-95», у березні очікується значний обсяг постачання бензину, а по дизельному пальному ознак нестачі не фіксується.
Апокаліптичні сценарії — блокування стратегічних проток чи масовий параліч нафтопереробних заводів — наразі не реалізуються.
Куюн вважає, що поточний тиждень варто перечекати, оскільки «іранський» фактор може швидко вичерпатися.
На його думку, у світі й без того достатньо нафти, а в перспективі пропозиція може навіть зрости. Видобуток в Ірані тривалий час залишався обмеженим санкційним тиском, що створює потенціал для додаткової пропозиції на ринку.
У разі стабілізації геополітичної ситуації це може сприяти зниженню котирувань і відповідному коригуванню цін в Україні.
Поточна ситуація демонструє, що український паливний ринок залишається чутливим до зовнішніх геополітичних сигналів, однак не перебуває у стані ресурсної кризи. Підвищення цін на 2–3 грн можливе радше як превентивний крок операторів, ніж як наслідок фізичного дефіциту.
Ключовим фактором найближчих днів стане поведінка споживачів: відсутність паніки здатна мінімізувати цінові стрибки швидше, ніж будь-які адміністративні заходи. Водночас зростання цін на нафту неминуче призведе до пропорційного збільшення цін на пальне.