Значне підвищення податків на початку поточного року доповнилось бойовими діями у нафтодобувному регіоні. У результаті ціни на пальне ледь не щодня встановлюють історичні рекорди.
Протягом останнього тижня роздрібні ціни на пальне в Україні продовжили зростання, причому ключовим драйвером став дизель. Водночас бензин, який певний час залишався відносно стабільним, також починає демонструвати ознаки подорожчання, пише enkorr.ua.
Читайте також: Зеленський підписав закон про підвищення акцизів на пальне
Однією з головних причин зміни цін стала ситуація на європейському ринку. Литовський виробник ORLEN Lietuva з 16 по 22 березня підвищив гуртові ціни:
Загалом у Європі середня ціна бензину зросла до 1022 доларів за тонну — це найвищий рівень із жовтня 2023 року. Така динаміка неминуче впливає і на український ринок, який цілковито залежить від імпорту.
Ціни у гуртовому сегменті та на АЗС рухаються різними темпами:
Водночас на заправках:
Це призвело до негативного спреду на дизелі (мінус 1,24 грн/л станом на 16 березня), що означає продаж нижче економічно обґрунтованого рівня.
Найбільше ціни зростали у мережах середнього та нижнього цінового сегмента, які намагаються скоротити розрив із преміум-операторами.
Серед помітних змін:
Також суттєве зростання (понад 6 грн/л) зафіксовано у мережах AMIC, «Паралель», VostokGaz та інших.
Ситуація на ринку залишається напруженою через кілька факторів:
За таких умов експерти очікують, що ціна на дизель може найближчим часом перевищити позначку 80 грн/л.
Український ринок пального входить у фазу подорожчання, де дизель виступає головним драйвером. Бензин поки що відстає, але вже демонструє тенденцію до зростання. Ключовим фактором залишається зовнішній вплив — європейські ціни та політика великих виробників, які безпосередньо формують ситуацію на українських АЗС.