У США виставлять на аукціон унікальний кабріолет Porsche 928

11:40, 12 серпня, середа

Аукціонний дім Broad Arrow Auctions виставить на торги під час Тижня автомобілів у Монтереї рідкісний кабріолет Porsche 928 1982 року випуску. Німецький автовиробник ніколи офіційно не випускав відкриту версію цієї моделі – модифікацію створила американська кузовобудівна компанія Річарда Стармана орієнтовно у 1990 році.

Як повідомляє Carscoops, очікувана вартість лота становить від 60 000 до 80 000 доларів. Головною особливістю авто є складний м'який дах, який повністю ховається в задньому багажному відділенні, не порушуючи елегантний профіль автомобіля. При цьому частину оригінального багажного простору зберегли, хоча його об'єм дещо зменшився.

Особливості дизайну та технічні характеристики

Кузов автомобіля пофарбований у темно-оливково-зелений колір. Компанія Starman також замінила оригінальні овальні фари Porsche 928 на прямокутні елементи. Інтер'єр кабріолета оздоблений шкірою теракотового кольору та відповідними вовняними килимами.

Під капотом розташований оригінальний атмосферний двигун V8 об’ємом 4.7 літра, що видає 237 кінських сил (європейські версії видавали 300 к.с.). Екземпляр також має оригінальну триступінчасту автоматична коробку передач, що передає крутний момент на задній привід. Згідно з показниками на приладовій панелі, одометр автомобіля зафіксував пробіг у 35 693 милі (близько 57 442 км).

Історія Porsche 928 та причини відстуності серійного кабріолета

  • Наприкінці 1970-х Porsche розробляла модель 928 як комфортний флагманський гран-туризмо на заміну 911. Для ідеального балансу ваги 50:50 інженери використали схему Transaxle з переднім розташуванням двигуна V8 та коробкою передач на задній осі.
  • Наприкінці 1980-х Porsche разом із кузовним ательє ASC створила заводський прототип відкритої версії на базі 928 S4, намагаючись задовольнити високий попит на кабріолети на ринку США.
  • Однак, демонтаж даху суттєво знижував жорсткість кузова, а необхідні підсилення занадто обтяжували автомобіль. Через високу вартість переоснащення конвеєра та стабільний успіх 911 Cabriolet проєкт вирішили закрити.