Теоретичний іспит для отримання посвідчення водія досить складний. За офіційною статистикою його провалюють близько 80% кандидатів. Розповімо як він проходить.
У Головному сервісному центрі МВС пояснили, від чого залежить кількість кандидатів, які можуть одночасно складати теоретичний іспит. Процес тестування контролюють системи ідентифікації, відеоспостереження та аудіофіксації.
Читайте також: Чому 80% українців не можуть скласти водійські іспити
У сервісних центрах МВС роз'яснили, що екзаменатор може одночасно приймати теоретичний іспит у кількох кандидатів. Їхня кількість залежить від матеріально-технічного оснащення конкретного сервісного центру, зокрема від числа комп'ютеризованих робочих місць в екзаменаційному класі.
Теоретичний іспит проходить у спеціально обладнаному класі. Кожен кандидат складає тестування за окремим комп'ютером, а програмне забезпечення захищене від стороннього втручання та несанкціонованого доступу.
Перед початком тестування всі кандидати проходять процедуру ідентифікації, після чого відповідають на екзаменаційні запитання.
Для забезпечення прозорості екзаменаційні хаби сервісних центрів МВС обладнані сучасними технічними засобами контролю, які працюють безперервно від початку до завершення іспиту.
Система:
Усі записи автоматично містять дату, час і тривалість іспиту та зберігаються на електронних носіях. Навіть у разі відключення електроенергії система має забезпечити їх збереження.
У ГСЦ МВС наголошують, що незалежно від кількості кандидатів в екзаменаційному класі для всіх забезпечуються однакові умови проходження тестування.
Для успішного складання теоретичного іспиту необхідно відповісти на 20 тестових запитань протягом 20 хвилин. Допускається не більше двох помилок.
Для складання іспиту потрібно мати:
Вартість складання теоретичного іспиту становить 250 гривень. Додатково може стягуватися комісія банку.