ФОТО: DAF|
Виглядає магістральний тягач трохи сплюснутим, але на ТТХ, комфорті водія та безпеці це не позначилося
17 липня 2025, 12:50
0
0 хв Впровадження шасі з нижчим дахом дає можливість завантажувати автомобілі над кабіною. Завдяки зниженню підвіски коліс на 4 сантиметри та використання 22,5-дюймових коліс з низькопрофільними шинами вдалося "вписати" шасі з новою максимальною корисною площею у нормативні 4 метри висоти.
Як повідомляє виробник в офіційному пресрелізі, лінійка автовозів починається з транспортних засобів, в яких автомобілі завантажуються за кабіною і доступні у всіх варіантах кабіни вантажівок DAF нового покоління: XD, XF, XG і XG. У версії XD також є моделі з нижчим (18 см) дахом, щоб автомобілі можна було завантажувати над салоном.
Читайте також DAF підключив алкотестер у стоянкове гальмо, а не в запалюванння: що це дало
Згадана вище кабіна XD має низьке розташування на шасі, але місця для відпочинку та сну водія більш ніж достатньо, включаючи повнорозмірне ліжко.
При цьому шасі автомобільного транспорту випускається з широким асортиментом колісних баз. Окрім моделей 4x2, програма також містить версії 6x2 для додаткової вантажності. Вони оснащені легкою 4,5-тонною провідною віссю та 17,5-дюймовими колесами.
Під шляхопроводами стандартної висоти DAF з низькою кабіною, вкороченою підвіскою та меншими колесами пролітає з машинами на даху без роздумів про обмеження висоти. Фото: DAF
Для нового шасі автовоза, як і нового покоління вантажівок, підібрано подальші вдосконалення силового агрегату з двигунами Paccar MX-11 і MX-13 з економнішим використанням пального. Круїз-контроль з прогнозуванням перейшов у стандартну функцією, що також спрямовано на досягнення максимально можливої паливної економічності та викидів.
Нові автомобілі DAF для автомобільного транспорту також оснащені великим вітровим склом, низькими лініями ременів і системами камер (DAF Digital Vision System і DAF Corner View), що забезпечують найвищий рівень безпеки, що особливо важливо при доставленні в міських умовах.