Найдешевший вживаний Lexus: чи справді він економний і надійний

Як пише TopSpeed, саме Lexus UX 250h 2022 модельного року зараз виглядає одним із найбільш збалансованих вживаних преміальних гібридних кросоверів. Модель уже пройшла перші роки найбільш активного знецінення, але при цьому залишається достатньо сучасною за оснащенням та системами безпеки.

Чому саме Lexus UX 2022 року

Lexus представив UX ще у 2019 році, причому спочатку модель пропонували як із традиційним бензиновим двигуном, так і з гібридною силовою установкою. Згодом гібрид виявився настільки логічним для компактного кросовера, що став основним варіантом для цієї моделі.

Версія 2022 року цікава тим, що на той момент UX уже кілька років був у виробництві, тому модель не належала до перших серій нового покоління. Водночас це ще автомобіль до значного технічного оновлення наступних років, а отже його конструкція добре відома сервісам.

Авто24 свого часу тестував Lexus UX 250h на українських дорогах і відзначав комфортну підвіску, хорошу шумоізоляцію та низьку витрату пального. Уже тоді стало зрозуміло, що сильна сторона найменшого Lexus полягає не у спортивності, а у комфортній щоденній експлуатації.

Гібрид має 181 к.с.

Lexus UX 250h 2022 року оснащений дволітровим бензиновим двигуном, який працює разом з електричною частиною гібридної системи. Сумарна потужність американської версії становить 181 к.с.

Покупець міг обрати передній або повний привід. У повноприводній версії за задню вісь відповідає додатковий електромотор, тому складної механічної трансмісії між осями тут немає.

Розгін до 60 миль на годину, тобто приблизно до 97 км/год, займає близько 8,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 110 миль на годину, або близько 177 км/год.

Це не спортивні показники, але UX і не створювався як спортивний кросовер. Його основне призначення - міські та приміські поїздки з невеликою витратою пального.

Про характер цієї моделі Авто24 детально розповідав і в окремому матеріалі про передньоприводний Lexus UX 250h, де звертав увагу, що для компактного міського кросовера повний привід потрібен далеко не кожному покупцеві.

Реальна перевага UX - витрата пального

За американським циклом EPA передньоприводний UX 250h 2022 року має показник 5,6 л/100 км у змішаному циклі.

Для повноприводної версії заявлено 6,0 л/100 км.

У місті гібрид почувається особливо добре, оскільки часто використовує електромотор і рекуперацію під час гальмування. Саме тому за міським циклом витрата передньоприводної версії навіть нижча, ніж на трасі.

Ці цифри добре збігаються з іншими оцінками моделі. Авто24 включав Lexus UX 250h до переліку гібридів із витратою менше шести літрів на 100 км, де для UX наводився показник близько 5,6 л/100 км у змішаному циклі.

Скільки коштує чотирирічний Lexus UX

За даними Kelley Blue Book, які наводить TopSpeed, справедлива ціна Lexus UX 250h 2022 року на американському вторинному ринку зараз перебуває приблизно в межах від 29 200 до 31 400 доларів залежно від комплектації та стану.

Звичайний бензиновий UX того самого року оцінюється дешевше, приблизно від 24 500 до 28 100 доларів.

На українському ринку хороший UX 250h 2022 року зараз швидше варто шукати з бюджетом приблизно від 30 до 38 тисяч доларів, причому верхня частина цього діапазону стосується насамперед офіційних автомобілів із невеликим пробігом і прозорою історією.

Втім, UX 250h вже давно представлений на нашому вторинному ринку. Ще кілька років тому Авто24 включав вживаний Lexus UX 250h до переліку цікавих автомобілів вартістю до 30 тисяч доларів, тож модель не є екзотикою для України.

Надійність залишається одним із головних аргументів

Для покупця вживаного преміального автомобіля надійність іноді важливіша за потужність або кількість опцій, оскільки дорогий ремонт здатен швидко звести нанівець вигоду від нижчої ціни машини.

За оцінкою J.D. Power, Lexus UX 2022 року отримує 81 бал зі 100 за якість і надійність. Загальна оцінка моделі становить 80 балів, а збереження залишкової вартості оцінене у 77 балів.

Важливо й те, що гібридна система UX не була експериментальною технологією. На момент випуску цієї моделі Toyota та Lexus уже багато років серійно виробляли автомобілі з подібною архітектурою.

Саме тому вживаний UX виглядає цікавіше за деякі преміальні моделі того самого віку зі складними турбомоторами, роботизованими коробками або пневматичною підвіскою.

Безпека також на високому рівні

Американська NHTSA поставила Lexus UX 2022 року максимальні п'ять зірок за загальну безпеку.

За фронтальний удар автомобіль отримав чотири зірки, за боковий - п'ять, а за стійкість до перекидання - чотири.

Крім конструктивної безпеки, машина має комплекс електронних асистентів Lexus Safety System 2.0+, куди входять система запобігання зіткненню з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, контроль смуги руху, асистент утримання в смузі, розпізнавання дорожніх знаків та автоматичне дальнє світло.

Коли Lexus UX тільки з'явився в Україні, Авто24 детально розповідав про оснащення моделі та комплекс Lexus Safety System+. Уже тоді навіть компактний Lexus отримав більшість систем активної безпеки, які раніше асоціювалися з дорожчими моделями марки.

Є й недоліки

Головний компроміс Lexus UX легко помітити ще до тест-драйву. Це один із найменших кросоверів преміум-класу, тому простору на задньому ряду та в багажнику тут помітно менше, ніж у Lexus NX або масових сімейних SUV.

Динаміка теж навряд чи вразить власника потужного німецького кросовера. 181 к.с. достатньо для щоденної їзди, але UX 250h налаштований передусім на плавність та економічність.

Є й технологічний нюанс саме автомобілів 2022 року: вони ще можуть мати старішу мультимедійну архітектуру Lexus із 7-дюймовим базовим дисплеєм або опційним 10,3-дюймовим екраном. Уже під час оновлення моделі Lexus почав переходити на сучаснішу систему мультимедіа, про що Авто24 писав у 2022 році.

Кому підійде такий Lexus

UX 250h має сенс насамперед для покупця, який хоче компактний преміальний автомобіль для міста, але не бажає переходити на електромобіль або складний плагін-гібрид.

Його сильні сторони досить прагматичні: економна гібридна установка, проста за мірками преміального сегмента конструкція, хороша репутація Lexus щодо надійності, високий рівень безпеки та відносно повільне моральне старіння.

Саме тому чотирирічний UX 250h сьогодні може виглядати цікавіше, ніж тоді, коли стояв новим у салоні. Перший власник уже взяв на себе найбільш помітне знецінення, а наступний отримує автомобіль, у якого ще попереду значна частина ресурсу, але ціна вже набагато ближча до масових кросоверів.