Оновлений BYD Yuan Plus отримав більше потужності та запас ходу 510 кілометрів

Китайський автовиробник BYD оновив свій електричний кросовер BYD ATTO 3, який дебютував у Європі ще у 2022 році. Тепер версія EVO отримала більше простору, більше потужності та сучаснішу електроніку. Про старт замовлень повідомляє сама компанія.

До речі BYD випередив Tesla за кількістю проданих автомобілів

Зарядка за 25 хвилин

Головна технічна зміна — перехід на платформу e-Platform 3.0 із 800-вольтовою архітектурою.

Батарея LFP (літій-залізо-фосфатна) тепер має ємність 74,8 кВт·год і підтримує швидку DC-зарядку потужністю до 220 кВт. Заявлено, що з 10% до 80% акумулятор можна зарядити за 25 хвилин.

Максимальний запас ходу — до 510 км у версії із заднім приводом. Повнопривідна модифікація проїжджає до 470 км на одному заряді.

Від переднього до заднього приводу

Оновлений ATTO 3 відмовився від переднього приводу. Тепер покупці можуть обрати або задньопривідну версію Design, або повнопривідну Excellence.

Задній привід видає 309 к.с. і 380 Н·м крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 5,5 секунди.

Повний привід — це вже 443 к.с. та 560 Н·м. Такий кросовер прискорюється до 100 км/год приблизно за 3,9 секунди — фактично рівень спортивних авто.

За динамікою модель вже напряму конкурує з Tesla Model Y та Volkswagen ID.4.

Більше простору та новий frunk

Зовнішні габарити майже не змінилися, однак практичність зросла. Об’єм багажника збільшено до 490 літрів, а зі складеними сидіннями — до 1 360 літрів.

Додатково з’явився передній багажник на 101 літр.

Салон став просторішим завдяки перенесенню селектора передач на кермову колонку. Водій отримує нову 8,8-дюймову цифрову панель приладів та 15,6-дюймовий центральний екран із навігацією Google Maps.

Версія Excellence оснащується проєкційним дисплеєм, підігрівом передніх і задніх сидінь та панорамним дахом.

Безпека та технології

ATTO 3 EVO отримав конструкцію Cell-to-Body, де елементи батареї інтегровані у структуру кузова.

У стандарті — сім подушок безпеки та широкий набір систем допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, контроль «сліпих зон», попередження про перехресний рух і розпізнавання дорожніх знаків.

Кросовер здатен буксирувати до 1 500 кг — показник, який BYD називає одним із найкращих у класі.

Також цікаво BYD готує електричний кросовер нового класу

Гарантія та старт продажів

Замовлення вже відкриті в Європі. Перші клієнти отримають автомобілі цієї весни.

BYD пропонує шість років гарантії на авто та вісім років або до 250 тисяч кілометрів на батарею.

Оновлений ATTO 3 EVO демонструє амбіції бренду закріпитися у сегменті масових електричних SUV. Після кількох років активної експансії китайський виробник переходить від стратегії «дешевше» до стратегії «технологічніше».