Британцы разработали военные беспилотные тракторы: для чего они нужны

Война в Украине доказала преимущества роботизированных машин, уменьшающих риски для солдат в прорыве и обороне. Британцы из Pearson Engineering на этом опыте пошли дальше и начали изготавливать роботизированные транспортные средства, подпадающие под весовую категорию 10-20 тонн.
Наземные дроны теперь станут еще и инженерными роботизированными машинами - Auto24

ФОТО: Коллаж Авто24|

Амиш Пател: инженерные наземные дроны не менее важны, чем малогабаритные боевые беспилотники

logo31 марта 2025, 19:20
logo0
logo0 мин

Снизить риски для военнослужащих способны как малогабаритные наземные дроны, так и значительно тяжелее, что условно можно отнести к средней размерной группе. По словам старшего инженера по вопросам робототехники Pearson Engineering Амиша Патела, последние разработки компании относятся именно к дистанционно управляемым инженерным машинам.

Читайте также Словацкие разминировщики Bozena могут производить в Украине

В просторном интервью Breaking Defense один из разработчиков автономной боевой инженерии этой размерной группы расставляет приоритеты машин среднего уровня RCV, или вариант RCV-M. Они в соответствии с классификацией НАТО охватывают роботизированные транспортные средства в весовой категории 10-20 тонн.

Средние цены в сети АЗС «Amic Energy» по состоянию на 

Средний уровень RCV легче, чем традиционные бронированные инженерные машины. Боевое инженерное оборудование наземного поражения для использования разрабатывается таким образом, чтобы полностью использовать доступное тяговое усилие главного RCV и операционные возможности для рабочего оборудования.

В отличие от разминировщика это обычная инженерная машина, но без экипажа внутри. Фото: Pearson Engineering

Поэтому для проверки маршрута и очистки, пересечения разрывов, прокладки "коридоров" в минных полях и устранения городских препятствий, баррикад или лесных завалов посылаются не солдаты, а роботизированная техника.

Скажем, RCV-Pioneer является реальным образцом беспилотных наземных транспортных средств с робототехническими возможностями. Его задача – прокладывать путь для современной боевой техники CONOPS. Здесь инновации добрались до возможностей зрелого искусственного интеллекта и автономности. Это не только приумножает силы, но и повышает живучесть и свободу передвижения.

Читайте также Отечественный трактор разминирования URCM-3000 уже тестируется: на что он способен

Для дистанционного управления RCV-Pioneer внедрен интуитивно понятный блок управления оператора (OCU) с расширенной возможностью восприятия глубины. OCU содержит цифровой двойник, что обеспечивает обучение и ознакомление перед развертыванием.

Инженерная среднеразмерная дистанционно управляемая машина RCV-Pioneer считается универсальным трактором для операций в зоне повышенного риска, с соответствующей фронтальной навеской может работать на разминировании. Фото: Pearson Engineering

Инженерный робот оснащен многоцелевым V-образным лезвием (плугом/отвалом) для устранения препятствий и рукой-манипулятором, способным выполнять надежные, точные задачи. На гидроманипуляторе можно для борьбы с препятствиями оперировать разными типами инструментов. Впрочем, рабочий инструментарий здесь довольно широкий по модулям надстроек и навесок (см. видео ниже).

По словам Амиша Патела, боевые роботизированные машины (RCV) займут заметную позицию в конфигурации сухопутных военных сил в будущих конфликтах, отвлекая людей от выполнения "опасных и грязных" задач. Эти транспортные средства, в отличие от малогабаритных наземных дронов, должны преодолевать широкий спектр естественных и преднамеренных препятствий, обычно встречающихся на поле боя или под обстрелами в прифронтовых территориях. Главное, не подвергать опасности личный состав.