Российский авторынок, оказавшийся в глубокой изоляции из-за международных санкций и массового ухода ведущих мировых автоконцернов, продолжает демонстрировать признаки системного кризиса и тотальной зависимости от импорта из КНР. Несмотря на громкие заявления об активном развертывании собственного производства, реальность выглядит иначе: большинство автомобилей в РФ являются китайскими продуктами.
