Какая техника пришла на замену инклюзивным "моргуновкам"

UNDP Ukraine на этот раз передала технику не в медицинские учреждения или социальные службы, а в другие структуры: четыре специально оборудованные учебные инклюзивные автомобили достались сети безбарьерных автошкол.
Обучение инклюзивных водителей отныне идет на спецоборудованных авто Toyota Corolla - Auto24

ФОТО: Валентин Ожго, Авто24 |

Уже немногие помнят легендарные мотоколяски СМЗ С-3А послевоенного времени. Нынешняя Украина также нуждается в инклюзивном транспорте, но уже в современном и комфортном

logo12 декабря 2025, 17:40
logo0
logo0 мин

Закупку автомобилей организовала ПРООН в рамках проекта "Поддержка инклюзивного восстановления для обеспечения устойчивости и безопасности людей в Украине" при финансовой поддержке правительства Японии.

Как сообщает UNDP Ukraine (ПРООН в Украине), подобная техника передавалась и раньше, а это – очередной подарочный транш для улучшенного процесса обучения водителей с инклюзивными диагнозами.

Читайте также В Сервисных центрах МВД появилось 5 автомобилей для лиц с инвалидностью

Средние цены в сети АЗС «Amic Energy» по состоянию на 

Инклюзивная доступность обучения водителей

Японское правительство традиционно закупило для таких задач автомобили Toyota Corolla. Они переоборудованы под нужды инклюзивных курсантов.

Toyota Corolla только внешне классическая, а на водительском месте полная адаптация под инклюзивные потребности водителя. Фото: Анна Ушакова, ПРООН в Украине

В основном это система ручного управления для людей полностью без нижних конечностей или частично без них. Есть при необходимости адаптация под обучение людей с утраченной одной верхней конечностью.

"Чтобы обучение вождению было доступным для каждого человека, нужны не точечные решения, а согласованная работа: современные подходы, подготовленные инструкторы и инструктора, а также оборудование, которое позволяет учиться без помех", – говорится в сообщении упомянутой организации.

Моторика в управлении инклюзивными автомобилями существенно отличается от классических машин и поэтому процесс обучения здесь ведется по специально разработанным программам, хотя на дороге машина с таким водителем ничем не отличается в движении от другого транспорта. Фото: Анна Ушакова, ПРООН в Украине

Педали теперь не на полу

Здесь тормоз и акселератор можно нажимать как левой, так и правой рукой – они сверху. Также есть многофункциональное устройство рулевого управления для управления световыми и звуковыми сигналами, стеклоочистителями.

Для инструктора установлен отдельный набор педалей тормоза и акселератор, но уже в классическом исполнении.

Читайте также Специальный транспорт для ветеранов передан в регионы

Утвержден перечень специального оборудования автомобилей для обучения инклюзивных водителей:

  • система ручного управления, позволяющая управлять тормозом и акселератором как левой, так и правой рукой;
  • многофункциональное устройство рулевого управления для управления световыми сигналами, сигналами, звуковым сигналом и стеклоочистителями;
  • дополнительная педаль акселератора с левой стороны (для быстрой установки и снятия без инструментов);
  • съемная трехточечная ручка для надежного захвата рулевого колеса;
  • дополнительное зеркало заднего вида.

В свое время транспортная инклюзивность ограничивалась примитивными "моргуновками" СМЗ С-3А Серпуховского мотоциклетного завода, но эпоха тех мотоколясок уже давно в прошлом. Фото: Валентин Ожго, Авто24

Безбарьерность придет в каждую автошколу

К этому идет. Таких машин будет все больше и больше. Имея такие специально оборудованные автомобили, учебные центры смогут качественно осуществлять подготовку людей с различными потребностями в удобной среде.

Читайте также Как выбрать автошколу: практические советы

Главное, такой процесс приспособлен под возможности и темп инклюзивных людей – овладеть вождением становится проще, а мобильность и самостоятельность – более достижимыми для каждого или каждой.

Потребность в таких инклюзивных машинах обучения уже большая, а после окончания войны она станет еще больше как для обучения, так и для эксплуатации. Фото: Департамент коммуникации МВД

Реклама