Водії Nissan подали до суду через турбодвигуни, що раптово виходять з ладу

Власники Nissan з двигунами VC-Turbo подали колективний позов проти автовиробника. Вони стверджують, що силові агрегати мають суттєві проблеми з надійністю й можуть раптово вийти з ладу навіть після ремонту, а компанія Nissan знала про проблеми, але приховала їх.
Власники Nissan з турбодвигунами подали до суду на автовиробника: в чому причина - Auto24

ФОТО: Nissan|

Nissan Altima

logo25 серпня 2025, 16:30
logo0
logo0 хв

Інженери Nissan та Infiniti були одними з перших, хто впровадив в серійні двигуни систему змінного стиснення, що надає мотору кращої продуктивності та ефективності. Однак те, що колись рекламувалося як інновація, тепер стало предметом нового колективного позову, пише Carscoops.

Читайте також: Новий Nissan Leaf виявився дешевшим за попередника та конкурентів

В ньому власники стверджують, що двигуни можуть різко вийти з ладу. Повідомляється, що мотори мають нерівномірні оберти на холостому ходу, глохнуть, видають гул та цокіт, або втрачають потужність на ходу. Власники вважають, що Nissan знала про ці проблеми, але нічого не зробила.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

У позові згадуються чотири позивачі. Одним з них є Денніс Беккер. 30 березня 2024 року він придбав новий Rogue 2023 року випуску у Шарлотті, штат Флорида, але після того, як проїхав лише 252, загорівся індикатор “Check Engine”. Він каже, що автомобіль зупинився і його не можна було запустити.

Дилер замінив акумулятор та прошивку модуля керування двигуном, але за місяць проблема з’явилась знову. У позові інші власники стверджують, що компанія Nissan заперечувала існування дефекту, а також змушувала клієнтів самостійно покривати витрати на діагностику та ремонт.

Також цікаво: 10 найпопулярніших кросоверів 2025 року: рейтинг

Позов стосується Nissan Rogue 2021-2023 років випуску, Nissan Altima 2019-2023 років випуску та Infiniti QX50 2019-2023 років випуску. У ньому також стверджується, що нещодавнє відкликання, опубліковане автовиробником через його турбодвигуни зі змінною компресією, призвело до неадекватного ремонту, який для більшості власників “зводиться лише до кількох замін оливи” у двигуні та трансмісії.