Xiaomi тестує 140 автономних електромобілів

Виконавчий директор Xiaomi каже, що технологічний гігант вже тестує 140 автомобілів в Китаї, оснащених передовими технологіями автономного водіння.
140 автономних електромобілів Xiaomi проходять тестування на дорогах - Auto24
logo12 серпня 2022, 20:39
logo0
logo0 хв

Xiaomi вперше оголосила про свої плани вийти у світ електромобілів минулого року. А нещодавно виступаючи під час корпоративного заходу, генеральний директор Лей Цзюнь сказав, що в компанії вже є робоча сила з 500 співробітників, які займаються виключно розробкою технологій автономного водіння для своїх електромобілів.

Читайте також: Перший автомобіль Xiaomi презентують у серпні

Він додав, що автовиробник уже виділив 3,3 мільярда юанів (490 мільйонів доларів) на ініціативу самостійного водіння, повідомляє Reuters.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

Інформація про розгортання компанією прототипів автономних транспортних засобів з’явилася менш ніж через два тижні після того повідомлення про те, що Xiaomi спілкувалася з представниками Національної комісії розвитку та реформ у Китаї, але стикається з труднощами в отриманні схвалення регуляторних органів для свого проекту автомобіля.

Xiaomi вже виділила 10 мільярдів доларів на автомобільне підприємство і планувала представити свій перший електромобіль у 2024 році.

Нові компанії, які виходять на автомобільний простір Китаю, повинні подати документи, щоб підтвердити свої фінансові та технологічні можливості. Цей процес розгляду часто займає кілька місяців, а в деяких випадках уряд повністю відхиляє заявки. Хоча Xiaomi ще не отримала необхідних схвалень для свого проекту автомобіля, це, здається, не скасовує планів з його появи.

Насправді Xiaomi вже почала роботу над своїм першим автомобільним заводом, який розташований у Пекіні. «Труднощі Xiaomi з отриманням ліцензії на виробництво автомобілів у Китаї можуть перешкодити розробці електромобілів і відкласти дебют, запланований на 2024 рік», — нещодавно заявили про цю проблему аналітики Bloomberg Intelligence Стівен Ценг і Шон Чен.

«Ця затримка може продовжити тягар великих витрат на дослідження та розробки, а також інвестицій в основні засоби, і може вплинути на частку ринку, оскільки китайський сегмент електромобілів стає все більш переповненим швидкозростаючими конкурентами Nio, Xpeng і Li Auto», - пишуть експерти Bloomberg.