Рідкісний Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 придадуть з аукціону. На одометрі лише 47 тисяч кілометрів пробігу за 26 років. Цей автомобіль може стати найдорожчим Mercedes-Benz R129 в історії.
На аукціоні RM Sotheby's з'явився один із найексклюзивніших проектів ательє Brabus кінця 1990-х років — Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12. За унікальний родстер планують виручити від 450 до 500 тисяч євро, що робить його одним із найдорожчих представників покоління R129 на сучасному ринку колекційних автомобілів. Про це пише topgir.com.ua.
Читайте також: Скільки коштує найдорожче у світі купе Mercedes-AMG W124: вражаюча цифра
В основі моделі лежить Mercedes-Benz SL 600, який після складання на заводі Mercedes-Benz у Зіндельфінгені проходив комплексне доопрацювання в Brabus.
Головною особливістю автомобіля став легендарний атмосферний двигун V12 серії M120, робочий об'єм якого збільшили до 7,3 літра.
У результаті потужність силового агрегату досягла 582 к.с., що наприкінці 1990-х років було рівнем справжніх суперкарів.
Для роботи з настільки потужним двигуном інженери Brabus також модернізували автоматичну коробку передач, підвіску та гальмівну систему.
Характеристики родстера навіть сьогодні виглядають вражаюче:
Саме двигун 7.3 V12 згодом став основою для силових агрегатів перших моделей Pagani, включаючи культову Pagani Zonda.
Виставлений на продаж екземпляр виконаний у рідкісному кольорі Azurite Blue Metallic із салоном, оздобленим шкірою Nappa кольору Saffron.
Автомобіль отримав:
За більш ніж 26 років експлуатації автомобіль проїхав менш ніж 47 000 км, що для подібної машини вважається надзвичайно малим показником.
Першим власником родстера став громадянин Греції, який проживав у Великій Британії.
Пізніше автомобіль переїхав до Монако, де тривалий час перебував у приватній колекції. У 2021 році його придбав новий власник, який обслуговував машину в офіційному центрі Brabus Monaco.
Разом із автомобілем майбутній покупець отримає сертифікат автентичності Brabus, що підтверджує оригінальність усіх доопрацювань.
На відміну від сучасних серійних моделей AMG або Brabus, наприкінці 1990-х такі автомобілі фактично будувалися вручну та випускалися в дуже обмеженій кількості.
Поєднання кількох факторів робить цей екземпляр особливо цінним:
Саме тому колекціонери вважають Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 одним із найбажаніших класичних автомобілів Brabus і одним із найяскравіших символів епохи, коли німецькі тюнери створювали машини, здатні конкурувати з найшвидшими суперкарами світу.