BMW E38 раніше вважалися "крутими", а тут ще й лімузин, якій пов’язують з Дмитром Фірташем.
На українському ринку з’явилась по-справжньому унікальна пропозиція — подовжений лімузин BMW L7, створений на базі BMW 7 Series E38. Йдеться про модель, яку наприкінці 1990-х випускали обмеженим тиражем і яка навіть за світовими мірками залишається рідкістю. Про це пише topgir.com.ua.
Читайте також: 23-річний BMW M3 у кузові E46 продають за 115 тисяч доларів
Головна відмінність L7 від стандартної “сімки” — збільшена на 25 см колісна база. Загальна довжина авто сягає 5,37 метра, що переводить його у категорію повноцінних представницьких лімузинів.
Це означає:
Фактично це була відповідь BMW на ультралюксові версії від конкурентів, але у значно обмеженішому форматі.
Усі екземпляри оснащувалися одним двигуном — V12:
Жодних інших моторів для L7 не передбачалося, що ще більше підкреслює статус моделі як флагманської.
Виробництво тривало з 1997 до 2001 року, і за цей час було виготовлено лише 899 автомобілів.
Для порівняння: звичайні версії E38 випускалися сотнями тисяч, тоді як L7 залишився нішевим продуктом для вузького кола клієнтів.
В Україні ситуація ще цікавіша:
Поява такого автомобіля у продажу — це не просто оголошення, а індикатор попиту на колекційні та рідкісні моделі.
Читайте також: BMW M3 суттєво подорожчав
На відміну від масових авто, такі машини:
Особливо це актуально для моделей із V12 та обмеженим тиражем, які поступово зникають з ринку.
BMW L7 — це не просто подовжена “сімка”, а окрема сторінка в історії BMW. Сьогодні такі автомобілі переходять із категорії транспорту в категорію колекційної цінності.