Фінал цієї історії для організатора автозаправок у п'яти населених пунктах Одеської області вже очевидний – сяде на лаву підсудних. Однак мова про ув'язнення фігуранта справи вже не йде...
У ході досудового розслідування було з'ясовано, що житель Березівського району налагодив роботу кількох нелегальних АЗС без ліцензій і реєстрації бізнесу. Про це йдеться у релізі територіального управління Бюро економічно безпеки.
Детективи задокументували, що чоловік закуповував пальне невідомого походження за заниженими цінами та продавав його через самовільно встановлені заправні пункти.
Читайте також Що в Одесі присудили власнику незаконної мережі АЗС
Заправне обладнання, резервуари та колонки розміщували просто на придорожніх територіях. З траси – рукою подати. Це були зручні для продажу місця.
Підпільні АЗС діяли одразу в кількох населених пунктах:
Усі нелегальні АЗС демонтовано. Загальна вартість вилученого майна становить 5,6 млн грн. На нього накладено арешт для відшкодування збитків державі.
Під час санкціонованих обшуків правоохоронці вилучили:
Читайте також Дешеве фальсифіковане пальне одеські ділки продавали за цінами брендового
Чоловіку оголошено підозру за ч. 1 ст. 204 ККУ (незаконний обіг підакцизних товарів). Обвинувальний акт уже скеровано до суду.
Ця стаття спрямована на боротьбу з контрафактом та нелегальним обігом підакцизної продукції. Загалом, ч. 1 передбачає м'які заходи, зазвичай це штраф у розмірі 5-10 тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (85-170 тис. грн) із конфіскацією та знищенням незаконної продукції.
Тут сталої величини немає. Однак моніторинг Авто24 показав, що станом на квітень 2026 року невелика приватна АЗС на трасі в Україні в середньому може продавати пального на суму від 140 000 до 350 000 гривень за добу.
Читайте також І знову "бодяжні" АЗС, і знову Одеса з фальсифікатом
Однак цей показник сильно залежить від трафіка, оскільки інтенсивність руху на конкретній ділянці дороги є основним чинником виторгу.
Стосовно Одещини, то цей регіон у більшому виграші, ніж скажімо, Житомирщина чи Хмельниччина. Якщо така автозаправка стоїть десь на дорозі з північного напрямку на південь, то в сезон літнього відпочинку на тамтешні АЗС не встигають підвозити пальне.
Оскільки, українська судова система доволі лояльна до кримінальних проваджень щодо незаконного бізнесу з пальним, у тому числі контрафактним, то спритні ділки навіть після подібних судових ухвал відновлюють свій нелегальний бізнес. Як з'ясувала редакція Авто24 у ТУ БЕБ Одещини, там такі приклади вже фіксувалися.
Тут і без коментарів позиція Щуки зрозуміла. Колаж: Валентин Ожго, Авто24