Концерн Stellantis випустив нову початкову комплектацію хетчбека Opel Astra під назвою Start, яка отримала сталеві диски з ковпаками та стартовий прайс від 35 700 доларів. Такий крок має зробити популярного конкурента VW Golf доступнішим для покупців, зберігши при цьому сучасну цифрову панель та світлодіодну оптику.
Як повідомляє видання Carscoops, нова комплектація Start розташувалася на протилежному кінці лінійки від флагманської моделі GSE. Головною візуальною фішкою здешевленого авто стали 16-дюймові сталеві диски з багатоспицевими ковпаками та високопрофільними шинами, які відверто відсилають до автомобільної моди дев'яностих років.
Незважаючи на такий скромний підхід до коліс, базова модель не виглядає бідно. Автомобіль зберіг фірмову підсвічену решітку радіатора Opel Vizor, сучасні світлодіодні фари та скульптурні бампери, які з'явилися після нещодавнього рестайлінгу.
На відміну від бюджетного кросовера Frontera Start, де замість екрана мультимедіа пропонують лише кріплення для смартфона, найдешевша Astra приємно дивує. У салоні стандартно встановлена повноцінна цифрова кабіна з двома 10-дюймовими дисплеями, автоматичний клімат-контроль та сидіння Intelli-Seats із шістьма ручними налаштуваннями.
Щодо безпеки, то виробник забезпечив базовий набір систем допомоги водієві, якого вимагає європейське законодавство. Камеру заднього виду залишили для дорожчих версій, проте парктроніки на обох бамперах є вже в базі, що цілком покриває потреби для щоденних поїздок містом.
Лінійка двигунів Astra Start пропонує три варіанти, і що цікаво – жодної механічної коробки передач. Покупці можуть обрати 1,2-літровий бензиновий м'який гібрид на 143 кінські сили, 130-сильний турбодизель або ж повністю електричну версію із запасом ходу до 450 кілометрів за циклом WLTP.
М'який гібрид у кузові хетчбек стартує з позначки 31 890 євро, що в еквіваленті становить близько 35 700 доларів. Такий прайс знижує поріг входу в оновлену лінійку моделі на 1600 євро, проте цю економію легко звести нанівець кількома опціями.
Наприклад, за інший колір кузова доведеться доплатити 750 євро, а пакет Comfort обійдеться ще у 500 євро. Якщо ж ви захочете замінити сталеві диски на 16-дюймові легкосплавні, готуйте додаткові 800 євро.
Нагадаємо, раніше ми писали, що німецький бренд готує радикальні зміни для своїх сімейних авто. Нещодавно компанія засвітила концепт електричного універсала STX, який має прийти на зміну нинішній генерації Astra до 2030 року.
Новинка базуватиметься на платформі STLA One від Stellantis, що дозволить випускати як повністю електричні, так і гібридні версії. "Концепт продемонструє наше бачення майбутнього аеродинамічного універсала", – зазначив генеральний директор марки Флоріан Хюттль, натякаючи на серйозний технологічний стрибок у цьому сегменті.