На Житомирщині знову стартувало будівництво Північного обходу Житомира - одного з найбільших дорожніх проєктів регіону, роботи на якому були фактично заморожені ще у 2020 році.
Після завершення будівництва транзитний транспорт буде виведено за межі міста, що суттєво зменшить навантаження на міські вулиці та покращить логістику на міжнародній трасі М-06 Київ — Чоп.
Про стан робіт на цьому об'єкті йдеться на ФБ-сторінці Служби відновлення у Житомирській області.
Читайте також Рівне вивели з транзитного затору: відкрито Північний обхід міста
Проєкт передбачає будівництво 22 кілометрів нової дороги на ділянці міжнародної магістралі М-06 Київ – Чоп у районі Житомира.
Після введення об'їзду в експлуатацію транспортні потоки прискорять рух, який на цій ділянці автомагістралі надто сповільнений. З набранням бажаної пропускної здатності та автомагістральної швидкості Північний обхід дозволить скоротити час перевезень, підвищити безпеку дорожнього руху та покращити транспортне сполучення між регіонами.
На окремих ділянках відновленого будівництва дороги ще тільки-тільки ведуться земляні роботи. Фото: Служба відновлення
Будівельники розпочали реалізацію першої черги проєкту. На майданчиках тривають роботи з розчищення території від чагарників та деревної порослі, влаштування земляного полотна і підготовки підходів до майбутніх мостових споруд.
Паралельно ведеться виготовлення балок для мосту через річку Кам'янка. Роботи виконує підрядна компанія "ОНУР".
Читайте також Рух об'їзною Коростишева відновлено: де ще Autostrada ремонтує дороги
У межах першої черги планується спорудження автомобільного мосту через річку Кам'янка разом із підходами, а також окремого пішохідного мосту.
Наступні етапи передбачають будівництво шляхопроводів, реконструкцію існуючих ділянок дороги та
перенесення інженерних мереж.
Північний обхід Житомира має важливе значення не лише для міста, а й для всієї транспортної системи країни. Траса М-06 Київ – Чоп є одним із головних автомобільних коридорів України, що забезпечує сполучення зі західними областями та країнами Європейського Союзу.
Фактично йдеться про створення нової транспортної артерії, яка дозволить розвантажити Житомир від транзитних фур і водночас підвищити пропускну здатність одного з ключових міжнародних маршрутів держави.