Багато водіїв вважають, що якщо перевищити технічний ліміт камери швидкості, штрафу можна уникнути. Насправді все навпаки – і в Німеччині це пояснили максимально чітко.
На німецьких дорогах камери контролю швидкості мають офіційний діапазон вимірювання – від 10 до 320 км/год. Тонкощі фіксації швидкості приладами за офіційними документами та моніторингом різних джерел з'ясовували у редакції Авто24.
Це також було необхідно, оскільки мережею гуляє багато "порад" про те, як уникнути прискіпливого "погляду фотокарателя".
Читайте також В німецьких містах можуть обмежити швидкість до 30 км/год
Саме мережа породила популярний міф: мовляв, якщо їхати швидше, система не зафіксує порушення. Але виробники таких пристроїв кажуть – це не працює. Про таке заперечення, зокрема, нагадали у компанії Vitronic з Вісбадена, де виробляють системи Poliscan Speed та Poliscan Redlight.
"Перевищення діапазону вимірювання не означає уникнення штрафу. Міфи про "невидиму швидкість" вигадали ті, хто "чув дзвін, але не знав, звідки він", – запевняють у Vitronic
Камера все одно фіксує автомобіль, навіть якщо швидкість перевищує 320 км/год. Розумний прилад за алгоритмом дії порушення бачить у будь-якому разі.
Читайте також Який штраф за перевищення швидкості найбільший у світі
Єдина різниця – у протоколі зазначається не фактична швидкість, а максимальне значення діапазону, тобто ті самі 320 км/год.
При цьому фото, ідентифікація авто та всі докази залишаються повноцінними.
Poliscan бачить і за порогом 320 км/год, але фіксує для "листів щастя" максимальні 320, що для водія вже не так важливо… Інфографіка: Авто24
Навіть при швидкості понад максимальну фіксовану приладом, водій отримує штраф так, ніби їхав саме 320 км/год.
У випадку серйозного перевищення справу можуть передати до прокуратури — і тоді це вже не адміністративне порушення, а кримінальна справа.
Читайте також На заміських дорогах Німеччини хочуть обмежити швидкість: причина озвучена
У ФРН максимальне адміністративне покарання у 2026 році:
Але при перевищенні на сотні км/год справа майже автоматично переходить у кримінальну площину.
Штрафи в Україні у 2025 році:
За підсумками 2025 року в Україні 3 350 885 постанов зафіксовано в автоматичному режимі за допомогою камер. Колаж: Валентин Ожго, Авто24
В Україні жодного випадку руху транспорту зі швидкістю не 320, а лише 300 км/год не зафіксовано. Рекорд перевищення швидкості на трасі Київ - Одеса тримає водій автомобіля Mercedes-Benz S 500, який розігнався до 251 км/год.
Ще один випадок зафіксовано безпосередньо у Києві, водій BMW мчав містом зі швидкістю понад 200 км/год.
Читайте також Блогер летів по столичному шосе на BMW зі швидкістю 390 км/год: відео
У 2025 році на автобані А2 зафіксували автомобіль, що їхав зі швидкістю 321 км/год при дозволених 120 км/год.
Водій отримав:
Крім того, справу передали до прокуратури як за можливу участь у незаконних перегонах.
Німецький суд у Штутгарті виніс вердикт у гучній справі про незаконні вуличні перегони в Людвігсбурзі. Як пише moto.pl. винуватця смертельної аварії засудили до довічного ув'язнення за... вбивство при перевищенні швидкості.
Читайте також Завдяки камері контролю швидкості "заробляє" ціле село
Рік тому двоє братів організували незаконні перегони на одній з головних вулиць міста і на великій швидкості збив автомобіль, у якому дві молоді жінки загинули миттєво. Суд встановив, що водій не лише спричинив аварію, але й діяв за критеріями убивства, тобто дав згоду на смерть.
Головний висновок простий: перевищення технічного ліміту камери не рятує від відповідальності. Навпаки – це може обернутися значно серйознішими наслідками, ніж звичайний штраф, як от у випадку вище...