Українськими законами передбачена можливість обмеження права керування авто через порушення правил військового обліку. Проте на практиці ця міра є неефективною і використовується не часто.
В Україні зростає кількість судових справ щодо обмеження права керування транспортними засобами за порушення правил військового обліку. Водночас ефективність таких позовів залишається низькою через процесуальні недоліки, пише opendatabot.ua.
Читайте також: На Закарпатті підполковник ТЦК намагався "віджати" у підприємця два автомобілі Renault
У такої заборони є і інша сторона. Часто фігуранти справи можуть навіть не здогадуватись, що їх позбавили права керування та спокійно продовжувати користуватись транспортом у якості водія. Також можливі випадки свідомого ігнорування заборони.
За наявними даними, наразі зафіксовано щонайменше 135 судових справ за позовами територіальних центрів комплектування (ТЦК).
З них:
Таким чином, уже за перші місяці 2026 року кількість справ перевищила показник усього 2024 року, а поточний рік може стати рекордним за цим напрямом.
Попри значну кількість відкритих проваджень, більшість із них не доходить до розгляду по суті.
Близько 92% справ зупиняються на початкових етапах.
Лише 11 справ завершилися судовими рішеннями:
Основною причиною є процесуальні помилки при поданні позовів. Серед найпоширеніших:
У таких випадках суди залишають позови без руху, надаючи час для виправлення недоліків. Якщо цього не відбувається — матеріали повертаються заявнику.
Також цікаво: Підполковник Рівненського ТЦК на "подарованій" Toyota довго не їздив
Найбільше справ зафіксовано у таких регіонах:
Водночас у низці регіонів, зокрема прифронтових, а також у Волинській, Миколаївській, Тернопільській, Одеській, Черкаській областях і в Києві, подібні позови практично відсутні.
Попри зростання кількості справ щодо обмеження права керування автомобілем через порушення військового обліку, реальна ефективність цього механізму мінімальна. Основна проблема — не відсутність правових підстав, а недотримання процесуальних вимог при поданні позовів, що не дозволяє більшості справ дійти до фінального рішення суду.