Suzuki офіційно представила новий кросовер Across для європейського ринку, і цього разу бренд навіть не намагається приховувати спорідненість із Toyota. Модель фактично повторює RAV4 у версії Adventure, отримавши той самий плагін-гібридний силовий агрегат, повний привід і знайому технічну основу.
По суті, це ще один приклад тісної співпраці Suzuki та Toyota, але тепер із мінімальними відмінностями між “оригіналом” і “близнюком”, повідомляє Auto24.
Також на тему: Які сучасні автомобілі відрізняються лише логотипами на решітці, а реально - клони інших моделей
Якщо попередній Across мав іншу передню частину, то нова модель майже повністю повторює RAV4 Adventure. Такий підхід дозволив Suzuki уникнути складних змін конструкції. Кросовер має довжину 4600 мм і стандартно оснащується 18-дюймовими легкосплавними колесами темно-сірого кольору.
Палітра кольорів кузова максимально стримана й включає лише чотири варіанти: Massive Gray, Ever Rest, Super White, Attitude Black. У салоні відмінностей від Toyota практично немає, адже змінено лише логотип на кермі. Оснащення включає 12,3-дюймову цифрову панель приладів, мультимедійну систему з екраном діагоналлю 12,9 дюйма, проєкційний дисплей, бездротову зарядку смартфона, п’ять портів USB-C та повний пакет сучасних систем допомоги водієві.
На відміну від RAV4, новий Across пропонується виключно як гібрид із підзарядкою від мережі (PHEV). Силова установка поєднує бензиновий двигун об’ємом 2.5 літра і два електромотори. Сумарна потужність системи становить 224 кВт (304 к.с.), а тяга передається на всі колеса через трансмісію E-CVT та систему повного приводу E-Four. Водієві доступні чотири режими руху: Normal, Eco, Sport та Trail.
Офіційний запас ходу на електротязі ще не оголошено, але технічно споріднений RAV4 PHEV здатен проїжджати до 100 км без використання бензину завдяки батареї ємністю 22,7 кВт-год. Розгін до 100 км/год займає 6,1 секунди. Це лише трохи повільніше за Toyota, але різниця на практиці навряд чи буде відчутною.
Європейська версія дебютувала в Нідерландах і незабаром з’явиться на інших ринках регіону. Ціни поки не оголошені. Цікаво, що Suzuki паралельно продає інший Across на Сейшельських островах — це зовсім інша модель, менша за розмірами й не пов’язана з RAV4 технічно.
Також цікаво: Електрична Toyota C-HR також виявилась суттєво дорожчою за свого близнюка від Subaru у США
Новий Suzuki Across не намагається бути оригінальним, а робить ставку на перевірену формулу. Покупці отримують практично Toyota RAV4 PHEV із альтернативним логотипом, повною сумісністю аксесуарів і знайомими характеристиками. Для тих, хто шукає надійний плагін-гібридний кросовер без експериментів, така стратегія може виявитися цілком виправданою.