Toyota зареєструвала нову патентну заявку, у якій описується інноваційний спосіб усунення турболагу у гібридних силових установках. Нова технологія покликана зробити відгук на натискання педалі газу максимально миттєвим, використовуючи потенціал електродвигунів ще до моменту запуску бензинового двигуна.
У паралельних гібридних системах із двома електромоторами елементи виконують різні функції: один двигун працює як генератор, перетворюючи механічну енергію двигуна на електрику, а другий допомагає обертати колеса. Як повідомляє CarBuzz, у патенті Toyota пропонується залучати перший електромотор для вирішення іншого завдання.
Коли автомобіль рухається на електротязі із вимкненим бензиновим двигуном, а водій починає розганятися, перший електродвигун використовуватиметься для примусового розкручування колінчастого вала. Оскільки навіть при вимкненому запалюванні обертання двигуна створює циркуляцію повітря в системі, це дозволить розкручувати турбіну й створювати необхідний тиск наддуву ще до того, як у циліндри потрапить паливно-повітряна суміш.
Запатентована технологія передбачає використання складних алгоритмів та додаткових датчиків. Зокрема, датчик тиску у впускному колекторі контролюватиме рівень стисненого повітря, а електроніка оцінюватиме дорожні умови для передбачення дій водія. Система матиме часові обмеження на активацію, щоб оптимізувати витрату енергії та уникнути зайвого зносу деталей.