Попит на автомобілі з Китаю різко впав. Українці у травні купили майже удвічі менше авто з Китаю. Головна причина – збільшення податків на ввезення електромобілів.
У травні 2026 року українці придбали 900 легкових автомобілів китайського походження. За даними Укравтопром, це на 43% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Читайте також: BMW перетворить нові електромобілі на "павербанки" для будинків: як це працюватиме
Із загальної кількості придбаних автомобілів:
Таким чином, основний попит продовжує концентруватися саме на нових автомобілях із Китаю.
Попри те, що електрокари залишаються найпопулярнішою категорією китайських автомобілів, їхня частка суттєво скоротилася.
Структура ринку виглядає так:
Для порівняння, у травні минулого року частка електромобілів серед китайських авто сягала 85%.
Це свідчить про поступове зростання інтересу українців до гібридних та традиційних силових установок.
Лідером травневого рейтингу став кросовер BYD Sea Lion 06, який розійшовся тиражем 89 автомобілів.
До п'ятірки найпопулярніших нових моделей також увійшли:
Особливо помітним залишається домінування бренду BYD, який зайняв одразу три позиції у першій п'ятірці.
У сегменті вживаних автомобілів китайського походження найбільший попит мав Zeekr 7X. У травні українці вперше зареєстрували 18 таких автомобілів.
Зниження попиту на китайські автомобілі відбувається на тлі загального спаду продажів електромобілів в Україні. Крім того, дедалі більше покупців повертаються до бензинових і гібридних моделей, оцінюючи їх як більш універсальний варіант для щоденної експлуатації. Ключову роль відіграло збільшення податкового тиску на ввезення електромобілів.
Водночас китайські виробники продовжують зміцнювати свої позиції на українському ринку. Особливо це стосується брендів BYD та Zeekr, які дедалі частіше потрапляють до рейтингів найпопулярніших нових автомобілів незалежно від країни походження.