Виробник iPhone презентував потужний електричний кросовер Cavira

12:30, 2 червня, вівторок

Тайванська компанія Foxconn, яка отримала світову славу як найбільший контрактний виробник споживчої електроніки та головний складальник смартфонів Apple iPhone, продовжує активно розвивати свій автомобільний напрямок й презентувала свій другий серійний електромобіль під назвою Cavira.

Як пише Carscoops, розробкою новинки займався спеціалізований автомобільний підрозділ компанії, відомий під назвою Foxtron. Елегантний електричний позашляховик спочатку надійде в продаж на внутрішньому ринку Тайваню, після чого географію поставок планують розширити й на інші країни світу.

Також цікаво: В'єтнамський автовиробник зупинив будівництво заводу у США

Новий Cavira за своїми габаритами є прямим аналогом популярного американського кросовера Tesla Model Y. Електромобіль побудований на сучасній платформі, яка дозволила максимально ефективно використати внутрішній простір. Довжина кузова Cavira становить 4695 мм, а щедра колісна база досягає 2920 мм, що гарантує великий запас місця для пасажирів.

Зовнішній вигляд новинки відповідає актуальним тенденціям азійського автомобільного дизайну. Передня частина кузова виділяється оригінальною затемненою нижньою решіткою радіатора, а головна оптика отримала виразну суцільну світлодіодну панель, яка візуально об'єднує фари. На бічних панелях і обшивці дверей присутні сміливі аеродинамічні складки та виштамповки. Задня частина кузова прикрашена вузькими світлодіодними ліхтарями та спойлером, який є продовженням лінії даху.

Технічні характеристики та модифікації

Виробник офіційно підтвердив випуск двох модифікацій Foxtron Cavira. Незалежно від версії та кількості моторів, обидва варіанти електромобіля комплектуються абсолютно однаковою LFP-батареєю ємністю 82,7 кВт-год. Початкове виконання отримало назву Emerge Long-Range Edition. Цей кросовер оснащений одним електродвигуном на задній осі, який видає потужність 186 кВт (249 к.с.). Заявлений максимальний запас ходу такої версії на одному заряді становить 578 км.

Для любителів динамічної їзди компанія пропонуватиме модифікацію Pioneer Long-Range Performance Edition. Вона оснащується двомоторною силовою установкою з системою повного приводу, яка сумарно генерує 468 кінських сил. Встановлення другого двигуна та збільшена потужність призвели до прогнозованого зменшення максимального запасу ходу до 538 км. Водночас автомобіль може похвалитися вражаючими динамічними характеристиками: розгін з місця до 100 км/год займає лише 3,8 секунди.

Також на тему: Виробник iPhone показав цікавий концепт-кар

Інтер'єр, технології та системи безпеки

Внутрішнє оздоблення Cavira виконане у стриманому цифровому стилі, характерному для більшості сучасних електромобілів. На передній панелі встановлено велику цифрову панель приладів для водія та масивний 15,6-дюймовий тачскрін інформаційно-розважального комплексу, який має портретну орієнтацію. Важливою ергономічною перевагою є наявність ряду фізичних аналогових перемикачів безпосередньо під центральним екраном, які дозволяють наосліп керувати найважливішими функціями автомобіля, не відволікаючись від дороги.

Список оснащення електромобіля включає аудіосистему преміум-класу з 12 динаміками, підігрів та вентиляцію передніх крісел, вбудовану систему ароматизації повітря в салоні, а також функцію бездротового оновлення програмного забезпечення автомобіля. Належний рівень захисту забезпечує повний комплекс сучасних систем активної безпеки та асистентів водія, серед яких присутні технологія утримання автомобіля в смузі руху та адаптивний круїз-контроль.

Феномен контрактного виробництва: чому Foxconn вирішила піти в автопром

  • Стрімке падіння маржинальності у сфері збирання смартфонів та іншої споживчої електроніки змусило тайванського гіганта Foxconn шукати нові високодохідні ніші для диверсифікації свого бізнесу. Замість створення класичного автомобільного бренду з нуля, компанія вирішила перенести свій успішний досвід контрактного виробництва на авторинок.
  • Для цього була розроблена відкрита модульна платформа MIH (Mobility In Harmony), яка дозволяє стороннім замовникам швидко проєктувати власні електромобілі. Стратегічна мета Foxconn – стати умовним "Android" або "Google у світі заліза" для ринку електрокарів, пропонуючи автовиробникам готові рішення, архітектуру та потужності для збирання машин під ключ.