ФОТО: сайт 40ton.net|
Вантажівки під контактними лініями стануть пережитком минулого
5 жовтня, 16:40
0
0 хв Як повідомляє профільне видання 40ton, відповідне рішення ухвалив міністр інфраструктури країни після ретельного аналізу ринку. Спочатку планувалося, що грандіозні інвестиції будуть освоєні в період з 2026 по 2030 роки, зробивши голландців одними з піонерів цієї технології у Європі.
Головною проблемою стала надвисока вартість підготовки інфраструктури. Облаштування лише одного кілометра дороги з контактною мережею обходиться платникам податків у понад мільйон євро.
Урядовці уважно придивилися до досвіду сусідів, зокрема Німеччини, де подібні системи тестують вже не перший рік. Виявилося, що шанси на глобальний розвиток цієї технології в інших країнах вкрай мізерні.
Без єдиного міжнародного стандарту та масової розбудови мереж по всій Європі вантажівки з пантографами просто не мають сенсу як комерційний транспорт. Тому тягати на даху складну і дорогу конструкцію заради кількох електрифікованих ділянок ніхто не захотів.
Тепер вектор розвитку індустрії остаточно змінився, прожекти відходять у минуле. (див. презентаційне відео внизу. Перемога дісталася класичним акумуляторним вантажівкам, які заряджатимуться на звичайних, хоч і надпотужних, стаціонарних терміналах під час законного відпочинку водія.