Чому в Гренландії з'явилися українські всюдиходи

Підготовка до цього показу вже триває. Як повідомляє спеціалізований ресурс Militarnyi з посиланням на Danmarks Radio, всюдиходи типу амфібія заплановано продемонструвати Арктичному армійському командуванню та службам порятунку.

Читайте також Тест-драйв українського позашляховика Sherp, який служить військовим

Покажуть й дадуть "на зуб" спробувати

В регіон вже поставлено машини Sherp. Їх завезла компанія Arctic Capacity. Основним напрямком роботи цієї комерційної структури є логістичні операції у Гренландії та Арктиці.

Нинішній показ можливостей амфібій випадковим назвати важко: Гренландія нині модернізує парк спецтехніки, на переозброєння вже виділено мільярди й сюди спрямували свої інтереси багато виробників техніки різних типів та сегментів, їхні дилери та комівояжери.

Скеляста поверхня Гренландії така ж складна, як і болотиста місцевість Полісся, але Sherp і там як в рідній стихії. Фото: Gisli Gislason

Арктичне бездоріжжя для "Шерпа" не проблема

Про українські машини такого виконання тут високої думки. По-перше, це вже випробуваний продукт, бо транспортний засіб був розроблений та побудований в Україні, і використовувався під час війни, серед іншого, для евакуації та транспортування.

По-друге, як вважає Якоб Скоуструп із Apollotech Systems, в Гренландії найближчим часом військова присутність буде значно збільшена в місці, де рельєф місцевості може створювати серйозні труднощі.

Українська техніка для такого екстриму та серйозних викликів Арктики відповідає сповна. Чогось подібного в тих краях не існує, хоча така потреба є.

Читайте також Sherp отримав спеціальну модифікацію для Арктики

"Ми хочемо показати його Арктичному командуванню, показати його аварійно-рятувальним службам. Ми хочемо показати, як цей апарат може працювати в екстремальних умовах. Умови, в яких він працює, – це те, для чого він розроблений. І саме це ми хочемо показати. Навіть туди, де немає доріг, ми можемо туди дістатися, - зазначає Якоб Скоуструп.

Була експедиція геологів, а тепер – презентація для силовиків і рятувальників

Це вже не перший "візит" наших амфібій до Гренландії. Три роки тому позашляховики Sherp брали участь у дослідницькій програмі Arctic Rift Copper Project. ARC – це масштабний проект дослідження родовищ міді.

Читайте також Український всюдихід Sherp допомагає рятувальникам на Багамах, де люди постраждали від урагану Доріан

Мідно-срібні родовища на річці Неергаард розміщені в трьох паралельних складних розломах Брешії. Спочатку учасники експедиції добиралися до місця призначення кораблем, а потім проходили через різні частини скелястої поверхні на позашляховиках SHERP (див. відео нижче).

В експедиції було використано три всюдиходи українського виробництва, що лишили в членів експедиції схвальні відгуки. Вони ходили на всюдиходах по воді, льоду, ламкій кризі і жодного разу техніка не підвела.

Український виробник локалізувався

Видання зазначає, що українські всюдиходи Sherp експортуються до багатьох країн. Попри війну, всюдиходи розробляються й випускаються компанією "КВАДРО ІНТЕРНЕШНЛ", хоча є складальні цехи в Туреччині та Індії.

Машина з бортовим поворотом тракторного типу має гарну уніфікацію. Система повороту налічує понад 90 деталей, які та завод виготовляє самостійно.

Читайте також Репер Кріс Браун пересів на український всюдихід

Окрім імпортованих двигунів та коробок передач Renault і Doosan, український виробник все інше використовує своє або виготовлене іншими українськими заводами.