Австрия в апреле 2026 года запустила новый пилотный проект по увеличению скорости до 140 км/ч на автомагистралях. Минтранс выбрал три участка в статусе автобанов.
Ограничение действует только днем, на сухих дорогах и на трехполосных участках. Контроль обеспечивает служба контроля секций.
О том, где именно действует ограничение 140 км/ч, а где еще 130, и как можно сэкономить много денег и нервов, рассказывает AutoTrendy.
Читайте также Водитель фуры мчался со скоростью 140 километров в час: как ему это удалось
Новый пилотный проект по повышению максимальной скорости на автомагистралях до 140 км/ч инициировало Министерство транспорта. Для теста выбрали три отрезка: два на автобане A1 (Западный) и один на A2 (Южный).
Речь идет о современных трехполосных участках с качественной инфраструктурой. Вот там можно смело держать на спидометре 140 км/ч
Повышенный лимит действует на таких отрезках:
Читайте также Благодаря камере контроля скорости "зарабатывает" целое село
В то же время в районах вблизи Вены, а также на ключевых транзитных маршрутах, ограничение 130 км/ч остается без изменений.
Скорость 140 км/ч разрешена только при определенных условиях:
Контроль осуществляется системой Section Control, которая измеряет среднюю скорость на всем участке. Это исключает кратковременное превышение скорости перед камерами.
Читайте также Какой штраф за превышение скорости самый большой в мире
Австрия уже тестировала скорость 140 км/ч в 2018–2020 годах. Тогда, по данным ASFINAG, средняя скорость выросла незначительно, аварийность почти не изменилась, а влияние на шум и выбросы было ограниченным. Новый этап эксперимента должен подтвердить или опровергнуть эти выводы.
Для водителей, путешествующих через Австрию, в частности в направлении Линца или Зальцбурга, это означает возможность быстрого передвижения на отдельных участках. В то же время важно следить за переменными ограничениями и дорожными знаками – они имеют приоритет.
Читайте также Где можно "загреметь" в тюрьму за превышение скорости на 50 километров в час
Дальнейшая судьба повышенного лимита будет зависеть от результатов тестирования. Власти обещают принимать решение на основе статистики безопасности, экологии и реальной скорости движения. Пока 140 км/ч – только эксперимент, а не новый стандарт для всей сети.