BMW недавно официально представила внедорожник X5 пятого поколения. Это позволило автомобильному сообществу составить четкое представление о будущем направлении дизайна бренда. Независимый цифровой художник Теофилус Чин (известный под псевдонимом Theottle) оперативно воспользовался этим релизом и создал собственные реалистичные рендеры.
Дизайнер продемонстрировал личное видение того, как может выглядеть следующий купе-кроссовер BMW X6, выполненный в новой фирменной стилистике Neue Klasse.
Читайте также: BMW готовит обновленный кроссовер X2 в стилистике семейства Neue Klasse
Хотя X5 выпускается еще с 1999 года, его купеобразный брат X6 дебютировал на рынке лишь в 2008 году, фактически положив начало совершенно новому автомобильному сегменту купе-кроссоверов. Текущее поколение модели появилась в 2019 году и прошла плановый фейслифтинг в начале 2023 года, что указывает на постепенное завершение ее жизненного цикла. Компания BMW пока официально не раскрывает подробностей будущего редизайна, однако в случае одобрения проекта серийная версия может появиться на дорогах уже к 2027 году.
Визуальные решения независимого рендеринга основаны на следующих элементах:
Архитектура интерьера, электроника и платформа будущего купе-кроссовера будут полностью унифицированы с базовым X5. Это означает, что покупателям предложат широкий выбор силовых установок, включая бензиновые варианты с технологией "мягкого" гибрида, полноценные плагин-гибриды с подзарядкой от сети (PHEV), а также полностью электрические и даже водородные модификации.
Интерьер BMW X5
Будущее линейки больших купе-кроссоверов BMW выглядит более стабильным на фоне младших моделей. Автопроизводитель ранее официально подтвердил, что более компактный кроссовер BMW X4 не получит следующего поколения из-за глобальных изменений рыночных реалий, , а его роль косвенной замены будет выполнять новый увеличенный X2.
Прогнозировать дальнейшую судьбу большого X6 сложнее, поскольку никаких официальных закамуфлированных прототипов этой модели на дорожных испытаниях пока не замечали. Пока что цифровая работа художника остается наиболее точным и качественным отражением того, что именно готовят инженеры и дизайнеры в Мюнхене для флагманского сегмента купе-внедорожников.