Партнерство Huawei и государственного автопроизводителя GAC из Гуанчжоу вышло на финишную прямую - вскоре будет представлен первый автомобиль под новым брендом Qijing.
Как пишет CarNewsChina, новинка - это спортивный универсал (shooting brake) с передовой электроникой и системой помощи водителю третьего уровня. Автомобиль выйдет на китайский рынок уже в этом году, а первые поставки запланированы на июнь 2026 года.
Читайте также: Самая доступная модель Huawei за $22 тысячи стала бестселлером в Китае
Qijing - новый суббренд, созданный в рамках сотрудничества Huawei и GAC. Его руководителем стал Лю Цзямин, назначенный на должность осенью прошлого года. Сначала бренд анонсировал, что дебютной моделью станет именно универсал, и теперь этот автомобиль официально показали публике.
Новинку впервые продемонстрировали в видео на официальном аккаунте Qijing в Weibo. Руководитель подразделения Huawei Intelligent Automotive Solutions Цзинь Юйчжи и CEO Qijing Лю Цзямин лично протестировали авто, отметив его управляемости и “интеллекте”.
Модель оснащена последней версией системы ADAS Huawei, которую компания называет “готовой к 3 уровню” - то есть способной к высокому уровню автономности в определенных условиях. В Huawei уверяют, что по уровню дизайна, динамики и технологий авто может конкурировать с премиальными моделями ценой около 1 миллиона юаней, хотя ожидаемая цена первой модели Qijing - около 300 000 юаней (≈ 42 600 долларов).
Также интересно: Китайская GAC начинает выпуск электромобилей в Австрии
Первый Qijing выполнен в формате спортивного универсала со смещенным вперед капотом, большим активным воздухозаборником в бампере и LiDAR на крыше, что указывает на серьезные автономные возможности. Также авто получило классические зеркала, выразительные задние крылья, 20-дюймовые колеса и уравновешенные обтекаемые дверные ручки, которые соответствуют новым нормам китайского регулятора.
На левом заднем крыле размещается крышка зарядного порта - это свидетельствует о полностью электрической конфигурации. Ожидается, что модель получит 800-вольтовую архитектуру с возможностью сверхбыстрой DC-зарядки. На рынке новый Qijing будет конкурировать с Zeekr 007 GT и Nio ET5 Touring, предлагая сочетание премиальности, технологичности и низкой цены.
Читайте также: Китайский VW Passat стал лучше европейского, поскольку получил плагин-гибридную версию
Массовые поставки модели запланированы на июнь 2026 года. Автомобиль имеет все шансы стать одним из самых громких дебютов китайского рынка электрокаров, особенно учитывая поддержку Huawei и амбиции GAC в премиальном сегменте.