В Литве сервис микромобильности Bolt вынужден пересмотреть подход к безопасности пользователей электросамокатов после волны краж. За полтора месяца компания потеряла более 2500 шлемов...
Убытки за шесть недель нынешнего сезона уже достигли десятков тысяч евро. По действующей технологии, этот атрибут безопасности закрепляли на самокатах, поскольку в Литве очень строгие требования законодательства по использованию электросамокатов и обеспечению мер безопасности.
Однако, как пишет "Delfi Литва" и другие источники, шлемы начали массово исчезать несмотря на требования законодательства по их использованию. Принятые меры не дали ожидаемого эффекта, спрос на сервис в этом году упал примерно на треть.
Читайте также Прокат электросамокатов в Париже прекращает работу, другие мегаполисы раздумывают
Первые самокаты со шлемами прибыли в Вильнюс и Клайпеду 2 марта, а через неделю первые появились в Каунасе. Позже, в течение марта, сезон начался в других литовских городах.
Кроме упомянутых выше трех крупнейших городов Литвы, Bolt начал сезон еще в семи городах – Шяуляй, Паневежис, Мариямполе, Алитус, Кедайняй, Йонава и Тракай. Самокаты Bolt также уже начали использовать шлемы, но они стали массово исчезать.
"По нашим подсчетам, в течение первых трех недель сезона в Вильнюсе, Клайпеде и Каунасе исчезло около 70% шлемов – это около 1,5 тысячи шлемов. Также некоторые замки были повреждены, некоторые шлемы были сломаны, – сказал Бенас Юрловас, руководитель службы совместного использования микромобильности Bolt.
Компания уже подала заявление в полицию относительно похищенных шлемов.
Вот так выглядит сертифицированный шлем Bolt, призванный защитить водителя от травмы головы при падении. Фото: Bolt
В ответ на эту ситуацию Bolt запустил альтернативный формат: пользователи смогут бесплатно арендовать шлемы отдельно. Для этого нужно зайти в любой фирменный пункт проката, действующих в городах, и взять в пользование бесплатно.
По мнению менеджеров компании, такой подход должен уменьшить потери и одновременно сделать использование шлемов удобным.
Читайте также Женщины будут возить в такси женщин: новая услуга от известного агрегатора перевозок
"Мы стремились должным образом внедрить требования закона и создать максимально удобные условия для соблюдения правил пользователями, но опыт последних недель показал, что строгие требования не обязательно приводят к лучшим результатам – наоборот, они могут уменьшить использование сервиса и не всегда обеспечивают большую безопасность, – говорит руководитель сервиса совместного использования микромобильности Bolt Бен Джурлов.
Согласно опросу пользователей, проведенным Bolt, основной причиной отказа от пользования шлемом является гигиена – каждый второй человек, который пользовался самокатом в этом году, говорит, что не носил шлем, потому что считает его негигиеничным.
Читайте также Суд признал самокат не транспортным средством и отменил штраф за пьяное вождение
Статистика опроса:
Из двух электросамокатов шлем остался только на одном, потому что со второго – украли. Фото: Паулюс Пелецкис
Bolt не отказывается полностью от шлемов на самокатах, но признает потребность в более гибких решениях.
Параллельно компания продолжает ограничивать скорость (до 20 км/ч, а в отдельных зонах – до 12 км/ч) и анализирует поведение пользователей, чтобы повысить безопасность.
Читайте также 719 электросамокатов украли в Нидерландах, но ждать их можно в Украине, Молдове или Болгарии
В компании подчеркивают: безопасная езда – это общая ответственность сервиса и пользователей, и новый подход должен найти баланс между правилами, комфортом и реальными привычками людей.