Довольно интересную антидроновую конструкцию на пикапы разных размерных групп и марок придумали Винницкие волонтеры: каркасная защитная сетчатой ливреи не похожа ни на какие ныне существующие "мангалы".
Если быть точнее, то это совместная разработка. Как рассказывают наши коллеги из ТК "Общественное Винница", военные рассказали, какую защиту пикапа они хотели бы иметь, а уже местные умельцы продумали само решение.
Обошлось без конструкторских бюро, технологических карт, чертежей и больших расчетов. Сварщики вместе с механиками на листочке прикинули примерную схему, размеры и взялись за работу.
Читайте также Украинский "Козак" получил новую антидроновую защиту
Конечно перед этим пригнанные пикапы довели до надлежащего технического состояния – силовую, где нужно перебрали, ходовую немного усилили и адаптировали под фронтовой экстрим, поскольку каркас из профиля и решетчатая защита добавляют веса.
На переднем плане Ford Ranger с новой конструкцией защиты, а чуть дальше с таким же каркасом и сеткой Nissan Navara. Фото: Суспільне Вінниця
Там промелькнули несколько раз Ford Ranger, Nissan Navara в армейской матовой расцветке.
Читайте также Как украинцы защищают американские танки от дронов: видео
Была также версия Optimus RS, которую часто именуют Ford Optimus, хотя официально у "Форда" такого названия не существует, вероятно, то выкупленный где-то в заграничье тюнинг-проект.
С отступом от бортов и над крышей и продуманным входом/выходом. Фото: Общественное Винница
Расчеты оказались точными. Оснащенные защитой по новому конструкционному построению пикапы выглядят хотя и слишком массвно, но все-таки надежно. Усиленная подвеска хорошо держит дополнительную нагрузку.
Читайте также В Украине наладили серийное производство антидронных сеток на американские танки
"Запрос был сделать полметра отступа по бокам и вверх 80 см, чтобы двери открывались свободно, а каркас мог выдержать нагрузку и держал геометрию авто", – рассказал электросварщик Олег Заворитный.
Конечно, с такими габаритами на дорогу общего пользования с интенсивным трафиком ехать не стоит – слишком превышен габарит по ширине. Это было видно по двум автомобилям разных производителей.
Согласитесь, это не просто подножка для удобного входа/выхода, а самая настоящая 50-сантиметровая палуба пикапа. Скриншот: Авто24
Если Navara в версии D40 по паспортной ширине имеет 1,89 метра, то при добавлении с каждой стороны отступа под край каркаса 50 см добавляют еще один метр ширины. Это суммарно выливается в почти трехметровый габарит – 2,89 метра.
Такой размер автоматически переносит транспортное средство в негабаритный сегмент, не вписывающийся в лимитированный норматив 2,5 – 2,55 метра. Обычно ширину 2,89 – 2,90 метра имеют гусеничные бульдозеры средней размерной группы или боевая техника – БТР, БМП.
Читайте также На Запорожском направлении дорогу накрывают антидроновим куполом: видео
По словам волонтера Дениса Романовского, работы проводились бесплатно и в нерабочее время. Деньги на запчасти собирали через друзей и соцсети. Машины уже отправились на Н-ское направление фронта.